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缺芯
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英特尔：全球半导体需求仍比上年大幅增长 20%，缺芯将持续到 2023 年
英特尔：全球半导体需求仍比上年大幅增长 20%，缺芯将持续到 2023 年
　　英特尔 12 月 16 日宣布今后十年间将在马来西亚投资 300 亿林吉特（约合 453.5 亿元人民币）。　　除扩充现有工厂外，2024 年还将新建负责封装这一后工序的工厂。英特尔认为全球半导体需求今后仍会继续增长，将对东南亚半导体产业聚集地马来西亚进行重点投资。　　英特尔首席执行官帕特・盖尔辛格表示，巨额设备投资的用途除了扩充现......
组装 供应链 半导体
2021-12-21
10
Wi-Fi 5 SoC 也缺芯，消息称网络 IC 分销商订单已看至明年上半年
Wi-Fi 5 SoC 也缺芯，消息称网络 IC 分销商订单已看至明年上半年
　　行业消息人士称，随着 Wi-Fi 5 SoC 的短缺日益严重，网络芯片等利基型 IC 分销商将从 Wi-Fi 5 SoC 的报价上调中受益，其订单到 2022 年上半年已清晰可见。　　据《电子时报》报道，Wi-Fi 5 SoC 外，英特尔、高通、博通、联发科和瑞昱等主要芯片制造商的 Wi-Fi 6 核心芯片也供不应求，可能引发明年......
Wi-F... 英特尔 网络芯片
2021-12-01
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全球缺芯危机：有汽车厂商优先生产电动汽车，低价燃油车要等等
全球缺芯危机：有汽车厂商优先生产电动汽车，低价燃油车要等等
　　无论是直接从制造商那里购买电脑芯片，还是重新设计汽车，抑或是在零部件缺失的情况下生产汽车，汽车制造商都要“八仙过海，各显神通”，以应对全球芯片供应短缺的问题。　　由于供应问题和新冠肺炎疫情期间消费电子产品需求激增，芯片短缺已经对汽车行业造成了沉重打击，全球数百万辆汽车因重要零部件缺失而无法生产。由于缺芯问题持续的时间比最初预期的要长，......
生态系统 意法半导... 电动汽车
2021-11-30
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欧洲汽车制造协会呼吁降低对亚洲依赖，否则缺芯危机或重演
欧洲汽车制造协会呼吁降低对亚洲依赖，否则缺芯危机或重演
　　全行业对于芯片的激烈竞争，导致汽车制造商今年以来一直在减产和停产模式之间来回切换。由于缺乏足够的芯片，欧洲地区上个月的汽车销量下降 23%，至 1995 年以来的最低水平。对此欧洲汽车制造协会（ACEA）主席兼宝马首席执行官 Oliver Zipse 警告称，当地汽车制造商必须减少对亚洲芯片的依赖，否则整个地区工厂停产的危机将再度......
汽车制造... 半导体 汽车制造...
2021-10-28
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汽车缺芯持续，加拿大成全球极大受害者
汽车缺芯持续，加拿大成全球极大受害者
　　加拿大通讯社近日发布报告指出，今年应聘成为一名汽车工人意味着，生活将面临相当多的不确定性。加拿大是这波汽车缺芯潮中的极大受害者。　　福特汽车位于加拿大安大略省奥克维尔的工会（Unifor）分支总裁马克・西伯拉斯（Mark Sciberras）这样形容，“下一周，你无法知道你是否还在工作。”与全球众多汽车装配线一样，由于半导体芯片严重......
汽车装配... 电动汽车 半导体芯...
2021-10-14
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全球缺芯：晶圆厂产能紧缺，再生晶圆供不应求
全球缺芯：晶圆厂产能紧缺，再生晶圆供不应求
　　媒体报道，全球范围晶圆厂代工满载，不仅硅片需求强劲，再生晶圆同样供不应求。　　报道称，目前中国台湾三大再生晶圆厂商升阳半、辛耘、中砂纷纷表示，今年新增产能部分已经悉数满载，明年将进一步扩产。　　业内人士表示，再生晶圆为晶圆厂进入量产前重要材料，可用于监控制程参数与生产环境等，同时减少成本消耗，是提高良率、降低成本的关键要素，因此各制程......
金属薄膜 硅片 晶圆
2021-09-23
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中国信通院院长谈全球缺芯：手机芯片供货周期延长至 12 个月，射频前端需求增长超 50%
中国信通院院长谈全球缺芯：手机芯片供货周期延长至 12 个月，射频前端需求增长超...
　　全球芯片持续短缺已演变成为市场面临的最大单一问题，从汽车到消费电子行业，无一不受此影响。　　中国信息通信研究院院长余晓晖表示，今年上半年，全球出现了一轮“缺芯危机”，全球汽车累计停产数约为 300 万辆，手机芯片的供货周期也从 3 个月延长到 12 个月。　　他认为，此次缺芯的重要原因是，新的数字终端对芯片的需求出现了大幅增长，其中......
射频前端 台积电 数字终端
2021-09-14
15
因缺芯，通用汽车预计下半年减产 20 万
因缺芯，通用汽车预计下半年减产 20 万
　　上周五，通用汽车首席财务官 Paul Jacobson 表示，今年下半年，全球芯片短缺对通用汽车产销的打击将比此前预期的更严重。CNBC 报道称，通用汽车预计，相比今年上半年北美地区的批发交货量为 110 万辆，而今年下半年将因缺芯使该地区的批发交货量减少约 20 万辆，这一数字也较此前预期的 10 万辆翻了一番。　　尽管减产有所......
供应链 首席财务... 卡车
2021-09-14
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业内：缺芯致订单延迟，内存价格涨势 Q4 或减弱
业内：缺芯致订单延迟，内存价格涨势 Q4 或减弱
　　存储器模组大厂十铨科技称，由于控制器芯片以及其他芯片的持续短缺，内存芯片供应商、下游分销商和模块公司的交货受到影响，2021 年第四季度内存价格增长势头可能会减弱。　　据媒体报道，十铨科技表示，终端市场的需求仍然存在，但芯片短缺在不同程度上已经促使该公司和其他存储器模块制造商以及分销商推迟了客户订单，存储芯片的价格将因此受到影响，且......
移动设备 存储器模... 游戏存储...
2021-09-13
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缺芯持续困扰商业运输，交期已超 5 个月
缺芯持续困扰商业运输，交期已超 5 个月
　　从卡车、拖车整车厂到商业车载信息技术供应商，在需求增长的同时，芯片出货的推迟正在困扰整个商业运输行业。　　据《电子时报》报道，市场研究机构 ABI Research 表示，订单将很快延长到 2022 年，这表明商业运输行业至少到 2021 年底都将面临严重的芯片短缺。　　ABI 供应链管理和物流首席分析师 Susan Beardsl......
发动机控... 车载信息 远程信息...
2021-09-02
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分析师：缺芯或持续至 2023 年，预计未来将一波波出现
分析师：缺芯或持续至 2023 年，预计未来将一波波出现
　　全球芯片持续短缺已演变成为市场面临的最大单一问题，从汽车到消费电子行业，无一不受此影响。分析师指出，芯片短缺可能会持续到 2023 年，但与以往不同的是，未来的缺芯将是一波接一波的。　　据 BusinessInsider 报道，随着芯片供应持续紧张，晶圆成本飙升，已经有一些公司开始转变生产模式，试图通过重新设计芯片产品以减少晶圆需......
台积电 苹果 电子产品
2021-08-31
23
缺芯导致特斯拉延迟交货长达数月，有人守候有人恼火
缺芯导致特斯拉延迟交货长达数月，有人守候有人恼火
　　据报道，截至目前，美国佛州和加州的一些特斯拉客户已经意外经历了数周或数月的交货延迟。在此期间，他们不得不通过借车、租车以及打车 App 来打发这段难熬的等待时间。　　今年早些时候，特斯拉向外界表示，其 Model S 型电动车将延迟交付。但现在，一些客户向媒体表示，延迟交付的问题已经延伸到了 Model Y、 Crossover ......
特斯拉 电动车 Mode...
2021-08-20
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乘联会崔东树：缺芯导致汽车供需缺口暂时压力较大
乘联会崔东树：缺芯导致汽车供需缺口暂时压力较大
　　联会秘书长崔东树指出，疫情改善后的世界汽车供需缺口暂时压力较大，国际芯片供给不足和不确定性导致中国部分车企生产减产损失较大。　　此外，部分车企近几个月批发端销量骤减，带来合资车企经销商进出不均衡、订单需求和现有库存的不匹配不均衡等因素向零售终端传导，导致零售偏弱。　　据乘联会此前公布的数据，7 月份国内狭义乘用车市场销量达 150.0......
五菱宏光 零售终端... 比亚迪秦
2021-08-17
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鸿海：下半年缺芯/缺零部件的状况不会缓解，将延续至 2022 年第二季
鸿海：下半年缺芯/缺零部件的状况不会缓解，将延续至 2022 年第二季
　　富士康母公司鸿海集团公布了 2021 年第二季度财报。这一季度，该公司净利润 69.41 亿元人民币同比增长 31%，每股收益 2.15 元。　　根据经济日报消息，在第二季电话法人说明会上，鸿海董事长刘扬伟表示，预计下半年半导体和零部件缺货的状况不会缓解，缺料可能延续至明年第二季度。缺料对鸿海集团正常业务影响较小，但半导体成熟制程的元......
碳化镓 车载影像... 自动化技...
2021-08-16
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疫情反扑，全球缺芯加剧，国家出手彻查“炒芯”乱象
疫情反扑，全球缺芯加剧，国家出手彻查“炒芯”乱象
　　美国投行 Susquehanna Financial Group 研究显示，订购芯片与交付之间的时间差仍在扩大，7 月芯片交货期已逾 20 周。　　过去一个月，全球下游市场依旧被缺芯困扰。一边新冠肺炎病毒持续横肆，东南亚多家工厂被迫关停，给未见缓解的“芯”荒难题笼上新阴影；另一边部分经销商借机漫天要价，加剧市场恐慌情绪，致使产生越缺......
显示驱动... 液晶显示... 微控制器
2021-08-13
17
“假芯片”正充斥市场！缺芯潮背后乱象起底
“假芯片”正充斥市场！缺芯潮背后乱象起底
　　“假芯片”现象频发谁之过？中小型制造商最遭殃。　　“由于产品不合格，公司需要将这批货全部召回返工”。近日，一位深圳的厂商在群里分享他买到了“假 MOS 管”的经历，MOS 管是制造芯片的基础单元之一，据华尔街日报透露，由于今年芯片短缺的影响，目前市场上已经逐渐出现了一些“假芯片（fake chip）”。　　“七千多台产品，我们在产品......
检测仪器 X射线 电解电容...
2021-07-26
9
全球缺芯：格芯将在纽约州新建工厂，投资 10 亿美元提高产能
全球缺芯：格芯将在纽约州新建工厂，投资 10 亿美元提高产能
　　据报道，美国半导体制造商 GlobalFoundries（格芯）周一表示，该公司将在其总部纽约州马耳他市附近建设第二座工厂，并将投资 10 亿美元提高产能，以缓解全球芯片短缺。　　格芯由阿联酋主权财富基金 Mubadala Investment 所有，可以生产 5G 通讯芯片、车用高可靠度芯片和其他专业芯片。　　格芯在发布会上表示，......
格芯 5G通讯... 生态系统
2021-07-21
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芯片荒”今年无解！奥迪CEO称缺芯危机将持续到2022年
芯片荒”今年无解！奥迪CEO称缺芯危机将持续到2022年
　　据媒体报道，奥迪首席执行官Markus Duesmann在接受采访时表示，全球半导体短缺对奥迪来说是一个巨大挑战，导致该公司产量因此减少了数万辆。　　Markus Duesmann表示，全球半导体短缺对奥迪来说是一个巨大挑战，导致该公司产量因此减少了数万辆。我们每天都在努力恢复尽可能多的产量，我们预计这个问题要到2022年底才能完......
智能发动... 电子稳定... 蔚来
2021-07-15
9
“缺芯”严重拖累欧洲汽车产业复苏势头
“缺芯”严重拖累欧洲汽车产业复苏势头
　　据路透社报道，“缺芯”问题持续困扰着以德国、法国等为代表的欧洲汽车大国，并在 6 月份出现加剧之势，在市场需求旺际，产销两端都面临复苏压力。　　德国汽车制造商协会（VDA）将其对本国汽车产量增长的预测从之前的 13% 降至 3%，称最近几个月的产量明显低于预期。　　VDA 还预计，今年德国将生产 360 万辆汽车，比上次预测减少了 4......
半导体 VDA 汽车产业
2021-07-09
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Gartner盛陵海：“缺芯”潮有望在明年二季度得到缓解
Gartner盛陵海：“缺芯”潮有望在明年二季度得到缓解
　　当前，全球半导体产业正在经历20年以来最为严重的“缺芯”潮。究其原因，既有偶然也有必然。信息技术研究和顾问公司Gartner研究副总裁盛陵海在近日举办的媒体分享会中称，在整个半导体周期中，每两三年会出现一轮供不应求的高峰周期。上一波的高峰期是在2017年，彼时半导体公司在高峰时期加大投资扩充产能，投资产出的两年后即2019年产生“供过......
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2021-07-08
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