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通用汽车CEO放出豪言壮语：2025 年在美电动汽车销量“绝对”能赶上特斯拉
通用汽车CEO放出豪言壮语：2025 年在美电动汽车销量“绝对”能赶上特斯拉
通用汽车CEO玛丽·博拉（Mary Barra）确实曾放出豪言壮语，表示到2025年，通用汽车在美国的电动汽车销量“绝对”能赶上特斯拉。这一言论自提出以来，引起了广泛的关注和讨论。以下是对这一话题的详细分析：一、豪言壮语的背景时间背景：玛丽·博拉在2021年10月28日首次公开表达了这一目标，随后在多次场合中重申了她的信心。市场背景：当时......
雪佛兰 电动车 特斯拉
2021-10-29
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乘联会：电动车用电量仅占千分之一，不会造成社会电力紧张
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乘联会关于“电动车用电量仅占千分之一，不会造成社会电力紧张”的观点，可以从以下几个方面进行理解和分析：一、电动车用电量占比小数据支持：根据国家能源局发布的数据，以及乘联会的分析，电动车的用电量在全社会总用电量中所占的比例非常低。例如，有数据显示，在特定月份，全国充电总电量与全社会用电量的比值仅为0.13%，即千分之一左右。原因分析：电动车......
电动车 微型电动... 电力
2021-10-14
3
沃尔沃：纯电动车型将不再使用皮革，采用更环保的可再生材料
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沃尔沃在纯电动车型上采用更环保的可再生材料，以替代传统皮革的决策，体现了其对于可持续发展的承诺和对环境保护的重视。以下是对这一决策的具体分析：一、决策背景沃尔沃的这一转变主要源于客户对皮革行业动物问题以及养牛业对环境影响的担忧。随着消费者对环保意识的提升，越来越多的消费者开始关注产品材料的来源和可持续性。沃尔沃敏锐地捕捉到了这一市场趋势，......
电动车 沃尔沃 电气化
2021-09-26
15
三菱汽车日本市场将使用日产平台，重点转向电动车等技术
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三菱汽车在日本市场将使用日产平台的决策，以及重点转向电动车等技术的战略调整，是其在当前汽车行业变革中的重要举措。以下是对这一话题的详细分析：一、三菱汽车使用日产平台的背景1. 战略调整三菱汽车计划在2026年左右停止为日本市场开发自有汽车平台，转而使用日产汽车生产的汽车平台。这一决策标志着三菱汽车在日本市场的战略重心发生了重大变化。三菱汽......
电动车 充电续航 驱动设备
2021-09-15
11
台积电看好氮化镓未来商机，关注五大应用场景
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台积电确实看好氮化镓（GaN）未来的商机，并专注于氮化镓相关技术的开发。氮化镓作为一种宽能隙半导体材料，因其优异的性能在多个领域展现出巨大的应用潜力。台积电关注的氮化镓五大应用场景主要包括：快充：氮化镓的高频、高效能特性使其成为快充技术的理想选择。通过采用氮化镓材料，可以设计出更小、更轻、效率更高的充电器，满足消费者对快速充电和便携性的需......
太阳能电... 电动车 氮化镓
2021-09-09
18
村田：福井工厂已经全面复工，停工对 MLCC 供货产生的影响有限
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关于“村田：福井工厂已经全面复工，停工对MLCC供货产生的影响有限”这一话题，以下是详细的回答：一、村田福井工厂复工情况复工时间：根据多方报道，村田制作所位于日本福井县的MLCC（多层陶瓷电容器）主力制造工厂武生事务所在经历了一段时间的停工后，已经全面复工。具体来说，该工厂曾在2021年8月的最后一周（8月25-31日）因新冠疫情而停工，......
绝缘材料 电动车 多层陶瓷...
2021-09-07
14
通用、现代电动车起火，均与 LG 化学电池缺陷有关
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事件概述车型：雪佛兰Bolt电动车电池供应商：LG化学问题电池生产地：最初发现的缺陷电池生产地是LG韩国奥昌工厂，后续调查发现其他生产设施所出产的电池芯也存在制造缺陷。电池缺陷通用汽车和LG电子多方调查的结果指出，LG工厂制造的电池中存在两种速率的制造缺陷：电池隔膜发生折叠以及电池阳极损坏。这两种罕见情况同时发生可能是造成电池起火的根本原......
保时捷 ... 电池阳极 LG 电...
2021-08-31
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俄罗斯最大汽车制造厂计划于 2027 年启动生产拉达电动车
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俄罗斯著名汽车制造商伏尔加汽车厂（Avtovaz）计划在2027至2028年间启动拉达品牌电动汽车的生产。这一计划由伏尔加汽车厂总裁尼古拉·莫尔在2021年莫斯科国际汽车论坛（IMAF-2021）上首次公开宣布。莫尔表示，该厂将与政府讨论如何实施这一计划，并希望在未来几年内实现拉达电动汽车的量产。二、背景信息伏尔加汽车厂简介：伏尔加汽车厂......
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2021-08-26
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瞄准电动车商机，科锐旗下全球最大碳化硅晶圆厂将于2022年初上线
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瞄准电动车商机，科锐（Cree，现已更名为Wolfspeed）旗下的全球最大碳化硅（SiC）晶圆厂于2022年初已经成功上线。这一举措标志着科锐在碳化硅领域的重大突破，也进一步巩固了其在全球半导体行业的领先地位。一、碳化硅晶圆厂概况建设背景：科锐于2019年开始建设这座碳化硅晶圆厂，作为公司10亿美元扩大碳化硅产能计划的一部分，也是其有史......
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2021-08-20
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缺芯导致特斯拉延迟交货长达数月，有人守候有人恼火
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缺芯确实导致特斯拉延迟交货长达数月，这一现象给许多特斯拉的潜在车主带来了困扰和不满。以下是对该问题的详细分析：一、缺芯问题的背景自2020年以来，全球汽车行业就面临着芯片短缺的严峻挑战。新冠疫情的爆发导致全球供应链受到严重冲击，芯片生产企业的生产能力受到限制，无法满足汽车行业快速增长的需求。特斯拉作为电动汽车行业的领军企业，其生产也受到了......
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2021-08-20
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化学创新，宁德时代的钠离子电池有何看点
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化学创新中，宁德时代的钠离子电池无疑是一个重要的看点，其创新性和实用性体现在多个方面。以下是对宁德时代钠离子电池看点的详细归纳：一、技术突破与材料创新正极材料：宁德时代采用了具有潜在商业化价值的普鲁士白以及层状氧化物两类材料，并通过构建高通量材料集成计算平台和对材料表面进行重新设计，解决了材料在循环过程中容量快速衰减的难题。据称，其创新的......
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2021-08-03
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日月光：封测产能紧缺将持续到明年，长约订单已签订至2023年
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关于“日月光：封测产能紧缺将持续到明年，长约订单已签订至2023年”的陈述，我们可以从以下几个方面进行解读和更新：一、当前情况概述产能紧缺现状：在过去的一段时间里，由于半导体产业的快速发展和全球需求的增加，日月光等封测厂商确实面临了产能紧缺的问题。然而，需要注意的是，这一信息来源于较早的时间点（如2021年），而当前（2024年）的产能情......
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2021-08-02
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新研究：无论使用何种电网，电动汽车比燃油汽车都更环保
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关于“新研究：无论使用何种电网，电动汽车比燃油汽车都更环保”的论点，我们需要从多个角度进行深入分析。首先，从尾气排放的角度来看，电动汽车在行驶过程中不产生尾气排放，如二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物和颗粒物等，这些是有害于环境和人体健康的主要污染物。相比之下，燃油汽车在燃烧过程中会释放大量这些有害物质。因此，在车辆使用过程中，电动汽车在减少空......
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碳中和助力电动车产业快速增长 联芯通GreenPHY芯片获汽车芯片创新产品奖
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碳中和政策在全球范围内的大力推动，无疑为电动车产业的快速增长提供了强大动力。在这一背景下，联芯通半导体有限公司凭借其GreenPHY芯片在电动车充电系统领域的卓越表现，荣获了汽车芯片创新产品奖，这一成就充分展示了联芯通在电动车技术领域的创新实力和市场竞争力。一、碳中和与电动车产业的快速增长随着全球对环境保护和可持续发展的重视，碳中和已成为......
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比亚迪王传福：中国不能从石油被卡脖子，变成电池材料被卡脖子
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比亚迪王传福关于“中国不能从石油被卡脖子，变成电池材料被卡脖子”的观点，主要源于他对中国能源安全、新能源汽车产业以及电池技术发展的深刻洞察。以下是对这一观点的详细解读：一、背景与现状石油依赖问题：中国是一个多煤少油的国家，石油进口量持续攀升，目前已有超过70%的石油依赖进口，且其中大部分是通过南海运输到国内。这种高度的石油依赖不仅增加了能......
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安森美半导体在APEC 2021（应用电力电子会议）上确实发布了新的用于电动车充电的完整碳化硅（SiC）MOSFET模块方案。以下是对该方案的详细解读：一、发布背景与目的随着电动车市场的不断增长，对充电基础设施的需求也日益迫切。为了满足驾驶员对快速充电站网络的需求，以及缓解“续航里程焦虑症”，安森美半导体推出了这一新的碳化硅MOSFET模......
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电动车辆的电池管理系统（Battery Management System，BMS）和使用寿命是两个紧密相连的方面。以下是对这两个方面的详细阐述：一、电池管理系统（BMS）BMS是电动汽车、储能系统等应用中的关键技术，它负责监控和管理电池储能单元，确保电池在充放电过程中的安全使用。其主要功能包括：电池端电压的测量：实时监测电池组的电压情况......
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特斯拉供应商和大工业确实有赴美设厂并计划在台湾增建新厂的打算，以下是对此计划的详细归纳：一、赴美设厂计划计划背景：北美电动车市场需求旺盛，和大工业看好电动车市场的未来发展。和大工业已在台湾和中国江苏设有工厂，但为扩大产能和满足市场需求，计划在美国设厂。投资计划：和大工业计划在美国德州设厂，这将是和大工业首次在亚洲以外地区设厂。预计美国厂的......
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全球确实正在迎来电动汽车热潮，而中国科技巨头在电动汽车领域的投资规模也相当可观。以下是对这一现象的详细分析：一、全球电动汽车热潮随着环保意识的提高和科技的进步，全球范围内正在掀起一股电动汽车热潮。越来越多的国家和地区开始重视电动汽车产业的发展，并出台了一系列政策措施来支持电动汽车的推广和应用。同时，消费者对电动汽车的接受度也在不断提高，电......
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