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雷达处理器
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ADAS在CES 2023上重返驾驶座
ADAS在CES 2023上重返驾驶座
　　过去几年在消费电子展(CES)上嗡嗡作响的自动驾驶汽车福音已经悄悄地将接力棒传递给了一种更古老、更稳定的技术：高级驾驶辅助系统(ADAS)。汽车设计生态系统——主要包括汽车原始设备制造商、一级供应商、半导体供应商和软件开发商——显然瞄准了ADAS应用，尽管新闻稿也提到了自动驾驶。　　在CES 2023上发布的公告主要集中在辅助和自动......
ADAS CES 雷达处理...
2023-01-10
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基于台积电16nm工艺，恩智浦宣布量产两款车用芯片
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　　半导体大厂恩智浦（NXP ）昨日宣布，已采用台积电16nm制程量产汽车网络处理器和雷达芯片，并表示为将来采用台积电的5nm制程铺路。　　恩智浦表示，S32G2汽车网络处理器能支持服务导向闸道器，实现安全云端连结和无线更新，进而推动以使用率为基础的保险和车辆健康管理等多种数据服务。　　恩智浦指出，S32G2处理器还可作为支持下一代车辆架......
台积电 雷达处理... 功能域控...
2021-06-04
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基于MR2001/MPC577xK/MC33905的汽车雷达系统解决方案
基于MR2001/MPC577xK/MC33905的汽车雷达系统解决方案
　　　　1、前言　　汽车雷达是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术(比如激光、超声波、微波)的各种不同雷达，有着不同的功能(比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制)，以及运用不同的工作原理(比如脉冲雷达、FMCW 雷达、微波冲击雷达)。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。　　　　现今的车载毫米波雷达主要为工作......
汽车雷达 CAN接... 雷达处理...
2019-02-20
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