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本实用新型涉及一种电动汽车加热器,加热器连接蓄电池,加热器包括外壳和外壳盖板,外壳与外壳盖板间设有依次连接的控制电路板,水盖板,热交换器,加热器本体和保温层,加热器本体上设有温度传感器,热交换器上设有进水口和出水口,进水口和出水口均连接加热器外部的水箱,外壳采用缓坡式结构.加热器的外壳结构采用缓坡式设计,可以减少加热器的体积,增加引擎舱的内部空间,便于驱动电机和其他零部件的散热,降低引擎舱内部,驱动电机和其他零部件的温度,提高行车的可靠性和安全性;热交换器本体上设有进水孔和出水孔,实现热交换器内部的水循环,可以让热交换器发出的温度更加平稳,使车内保持最佳的温度和舒适度.