您现在的位置： 首页 > 标签 > 汽车网关
汽车网关
汽车网关
相关文章 : 4篇 浏览 : 497次

网关是在采集不同体系结构或协议的网络之间进行互通时，用于提供协议转换、数据交换等网络兼容功能的设备，也可以通俗的叫他网络之间的连接器、协议的转换器、数据的翻译器。网关既可以用于广域互联，也可以用于局域互联，充当着转换重任的计算机系统或者设备，在使用不同协议、数据或者语言，甚至两种体系结构完全不同的两个系统之间，做翻译。

瑞萨电子推出基于新型R－Car S4 SoC和PMIC的汽车网关解决方案 用于下一代汽车计算机
瑞萨电子推出基于新型R－Car S4 SoC和PMIC的汽车网关解决方案 用于下...
　　全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团（TSE：6723）今日宣布，推出新型汽车网关解决方案，该方案基于R-Car S4片上系统（SoC）和电源管理IC（PMIC），面向下一代汽车计算机、通信网关、域服务器和应用服务器。伴随E/E架构向域和区的发展，瑞萨全新解决方案满足汽车行业对高性能、高速网络、高网络安全和高功能安全等要求。这一解决......
车辆系统... 动态电压... 预调器
2021-10-09
7
拥抱互联：汽车网关如何提升驾驶体验
拥抱互联：汽车网关如何提升驾驶体验
　　汽车供应商和原始设备制造商正大力投资软件研发工作，以期增加新的功能和特性，从而实现自主性、电气化和连通性。但通过增加更多的电子控制单元（ECU）来实现这些功能是不可行的，因为这会加剧系统复杂性和成本增加。　　有两种方法可整合和简化车辆中的ECU：使用域体系结构或区域体系结构。域体系结构整合了支持汽车特定功能的ECU的子集，而区域体系结......
汽车网关
2020-11-30
18
开发适用于下一代汽车的汽车网关
开发适用于下一代汽车的汽车网关
　　汽车架构正在快速演进，车辆逐步从半自动驾驶向最终的完全自动驾驶发展。汽车制造商还加入了多种功能，例如智能访问、车辆共享、预测性维护、车辆跟踪、车队管理和空中 (OTA) 升级，以增强互联能力和车载通信。这些高级功能生成的数据量不断增加，需要通过高性能处理器进行处理，并在 CAN、LIN 和高速网络（如以太网）等接口之间安全可靠地进......
汽车网关
2020-07-24
67
ST意法半导体推出面向汽车网关及域控制器应用的智能网关平台
ST意法半导体推出面向汽车网关及域控制器应用的智能网关平台
　　意法半导体智能网关平台(SGP)为汽车智能网关及域控制器应用原型开发提供了一个非常有用的开发工具。　　随着汽车架构逐渐集成高吞吐量车载网络和高数据速率车云连接，汽车市场对高性能智能网关和域控制器电控单元(ECU)的需求日渐提高。　　基于安全的ASIL-B Telemaco3P微处理器(MPU)与ASIL-D SPC58/Chorus......
控制器
2020-04-17
60
Freescale MPC5668G汽车网关解决方案
Freescale MPC5668G汽车网关解决方案
　　freescale公司的MPC5668x系列是Qorivva 双核32位MCU,集成了FlexRay™,以太网和媒体本地总线. MPC5668x系列采用32位CPU核(e200z650),和Power架构(Power Architecture®)兼容,速率高达116MHz,2MB闪存,Nexus开发接口(NDI)和IEEE-IST......
Free... 汽车
2019-06-20
104
Freescale 公司的MPC5668G汽车网关解决方案
Freescale 公司的MPC5668G汽车网关解决方案
　　Freescale 公司的MPC5668x系列是Qorivva 双核32位MCU,集成了FlexRay，以太网和媒体本地总线。MPC5668x系列采用32位CPU核(e200z650)和Power架构 (Power Architecture)兼容,速率高达116MHz，2MB闪存，Nexus开发接口(NDI)和IEEE-ISTO ......
Free... MPC5... 汽车网关
2019-06-06
125
汽车网关灯模块解决方案
汽车网关灯模块解决方案
　　　　1、 前言　　随着时代的发展，智能汽车的建设步伐不断加快，对智能照明工程需求也更大，而能源的供需矛盾也越来越突出，节电节能、绿色照明的要求越来越迫切，越来越高。现在再采用那些传统的手控、钟控照明系统的方法已不能满足要求。如何充分利用高科技手段解决上述矛盾也就成为当前照明控制领域一个新的和紧要的课题。车载照明自动化控制和智能化管理作......
网关 模块 监控器
2019-01-28
186
TI DP83TC811S-Q1带以太网和CAN汽车网关参考设计
TI DP83TC811S-Q1带以太网和CAN汽车网关参考设计
　　TI公司的DP83TC811S-Q1是低功耗汽车PHY 100BASE-T1以太网物理层收发器,和100BASE-T1 – IEEE 802.3bw兼容,和AEC-Q100汽车规范兼容,提供通过非屏蔽单根双绞缆线发送和接收数据所需的所有物理层功能,支持标准MII,RMII, RGMII和SGMII MAC接口以及IEEE 1588......
DP83... CAN汽... 以太网物...
2018-07-26
259
基于TI公司TIDA-01425带以太网和CAN的汽车网关参考设计
基于TI公司TIDA-01425带以太网和CAN的汽车网关参考设计
　　TI公司的TIDA-01425是基于DRA710信息娱乐应用处理器的带以太网和CAN的汽车网关参考设计,具有100BASE-T1汽车以太网,100BASE-TX和CAN PHYs,可以通过冷启动,抢跑和甩负荷等方式工作,降低EMI功率级和电池接反保护,能增加带宽和网关的处理能力,主要用在应用处理器模块,汽车网关,构建设备控制单元,自......
TIDA... DRA7... 汽车网关
2018-06-21
287
推荐产品
系统默认图标
MOS1CT52A101J
品牌:KOA
类别：色环电阻
系统默认图标
2108610-5
品牌:泰科/安普
类别：RFI 和 EMI - 屏蔽和吸收材料
CD4017BE
CD4017BE
品牌:TI
类别：驱动器/收发器/接收器/控制器
系统默认图标
S10451
品牌:SWITCHCRAFT
类别：其他连接器
系统默认图标
BD60GC0WEFJ-E2
品牌:罗姆
类别：稳压器
列表栏目
基于ML2035低频正弦信号发生器的设计方案
工业控制
基于ML2035低频正弦信号发生器的设计...
选择正确的Kona KA1-MV10405M1 KA1-2010498F1连接器以确保极端环境中的高电流电源完整性
电源管理
选择正确的Kona KA1-MV1040...
为什么定制电子系统外壳修改很重要（以及如何设计它们Hammond Manufacturing 1554/1555系列）
工业控制
为什么定制电子系统外壳修改很重要（以及如...
基于51单片机的正弦信号发生器的设计方案
工业控制
基于51单片机的正弦信号发生器的设计方案...
了解并最小化抖动对高速链路的影响（AK2A/AK3A系列晶体振荡器）
无线互联
了解并最小化抖动对高速链路的影响（AK2...
相关标签
新能源 锂电池 TI ARM MCU 展讯 LTE芯... 智能手表 双照相机 AM43... ARM ... 人工智能 智能语音 芯片 三星 半导体 半导体激... ISL2... 电子元器... 元器件 电子元器... STM3... 定时器 看门狗 电子元器... 指纹识别 STM3... 音频芯片 深圳国际... ICZO... ELEX... 防盗器 802.... 射频微波 摄像头 海思