瑞萨电子推出基于新型R-Car S4 SoC和PMIC的汽车网关解决方案 用于下一代汽车计算机


原标题:瑞萨电子推出基于新型R-Car S4 SoC和PMIC的汽车网关解决方案 用于下一代汽车计算机
瑞萨电子推出的基于新型R-Car S4 SoC和PMIC的汽车网关解决方案,是针对下一代汽车计算机、通信网关、域服务器和应用服务器而设计的,该方案充分满足了汽车行业对高性能、高速网络、高网络安全和高功能安全等要求。以下是对该解决方案的详细解析:
一、方案概述
发布时间:该解决方案在2021年10月8日由瑞萨电子集团正式推出。
目标市场:面向下一代汽车计算机、通信网关、域服务器和应用服务器。
核心组件:基于R-Car S4 SoC(片上系统)和PMIC(电源管理IC)。
二、R-Car S4 SoC关键特性
内核配置:
包含多颗Arm® Cortex® A55和Cortex® R52内核,并首次集成RH850 MCU CPU内核以用于控制域管理。
具体配置包括八个1.2 GHz Cortex A55内核、一个1.0 GHz Cortex R52双核(锁步)和两个400 MHz RH850 G4MH双核(锁步)。
性能表现:
提供高达27 KDMIPS的应用性能,以及超过5.3K DMIPS的实时性能。
接口丰富:
提供大量车用接口,如16路CAN FD、16路LIN、8路SENT、1路FlexRay、4路PCIe V4.0等。
集成3端口以太网TSN交换机,带来3路2.5 Gbps带宽,支持快速且低延迟的通信。
安全性与标准:
符合ISO-26262标准,并支持ASIL B或ASIL D功能安全等级。
配备多个硬件安全模块(HSM),提供针对网络攻击的强化安全防护。
软件复用性:
允许设计者复用为第三代R-Car SoC和RH850 MCU应用所开发的软件代码,复用率高达88%。
提供实时内核的各种驱动程序及基本软件,如Linux BSP和管理程序等。
开发支持:
借助合作伙伴搭建的虚拟平台(VPF),可通过早期软件开发和评估缩减设计周期与成本。
三、PMIC关键特性
电源管理:
支持极低运行功率的先进电源模式,如始终开启、循环运行和休眠至内存模式等。
RAA271041 PMIC兼容12V车载电源,并支持负载突降和冷启动脉冲等广泛操作。
RAA271005作为一款安全的11通道PMIC,可进一步降压至R-Car S4及其外围设备所需的各种电源电压。
可编程性与安全性:
强大的可编程性,轻松适应R-Car S4和未来的R-Car SoC产品。
根据ISO-26262标准开发,满足ASIL D等级的系统安全要求。
其他特性:
集成12位SAR ADC可监测外部信号,省去外部ADC芯片。
动态电压频率缩放改变输出电压以节省电力。
可选扩频时钟缓解EMI(电磁干扰)。
内置R-Car S4 SoC激活,简化SoC自检程序。
四、评估板与供货信息
评估板:瑞萨推出的评估板作为“成功产品组合”,融合了R-Car S4产品、RAA271041和RAA271005 PMIC,以及瑞萨时钟IC(Autoclock RC2121x)。这一经过测试的解决方案将进一步降低客户开发风险,缩短开发周期。
供货信息:R-Car S4 SoC及评估板、RAA271041和RAA271005 PMIC现已可提供样片。
综上所述,瑞萨电子推出的基于新型R-Car S4 SoC和PMIC的汽车网关解决方案,以其卓越的性能、丰富的接口、高安全性和软件复用性,为下一代汽车计算机和通信系统提供了强有力的支持。
责任编辑:David
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