基于Infineon XMC的永磁同步马达控制之电动摩托车方案设计(含gerber+方案阐述)
原标题:基于Infineon XMC的永磁同步马达控制之电动摩托车方案设计(含gerber+方案阐述)
能源效率,交通和安全是现代社会面临的主要挑战,电动摩托车可满足这些需求,SAC的整合方案提供完整一系列芯片,并提供高效,可靠和节能的电机控制和驱动系统,包含 Infineon(控制芯片、驱动芯片) /Microchip(放大器) /Silergy(电源转换)
从电动工具到工业泵和工业自动化系统,微控制器使用英飞凌的XMC™系列非常适合作为各种类型电动机的控制器,例如: 无刷直流电动机(BLDC),永磁同步电动机(PMSM)。无刷马达 (BLDC motors) 体积小,具有高转矩、高效率、省电的特性,转速可调范围广,分辨率高,有异常保护功能,避免损坏。
英飞凌的XMC1000系列经过精心设计,可为标准电机 控制提供同类的高性价比,所具备的关键特性:
SAC提供硬体整合方案
SAC自行开发FOC控制算法
SAC专业技术支援
► 核心技术优势
SAC - 方案优势
1.FOC控制对于电机负载的变化作出精确而快速的反应
2.FOC控制对于驱动电机的转矩脉动小且运准平稳
3.自动补偿Hall sensor角度误差
4.完整保护机制, 包含:过流/限流/过压/欠压/堵转
5.通过软体配置, 可简易调整车辆性能
XMC - 芯片优势
1. 芯片核心32bit ARM Cortex M0, 频率为48MHz
2. 内建马达控制专用单元-快速定位单元(POSIF), 函数处理单元(Math Processor)
3. 拥有专用开发环境DAVE, 并支持ARM Keil C开发
4. 多样化的sample code, 方便设计开发
5. 内建芯片防盗机制AES-128bit
6. 内建CAN 2.0通讯协议
► 方案规格
1. 控制方式: Hall FOC
2. 调制方式: 空间向量调制(SVPWM)
3. 电流采样方式: 电机两相相电流(Current transformer)
4. MCU: XMC1404
5. 调制频率: 16KHz
6. 电机转速范围: 50-5000RPM
7. 最大输出功率: 7KW
8. 工作电压范围: 24V ~ 96V
9. 保护功能: 过流、欠压、堵转、缺相保护…etc.
10: 启动方式Hall + FOC 启动
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