原标题：电动汽车：应用于可持续交通的电子技术，第 16 部分

电动汽车（EV）作为可持续交通的重要组成部分，其核心技术之一是电子技术。以下是关于电动汽车中电子技术的详细介绍，特别是在第16部分中提到的关键技术和应用：

1. 电力驱动系统：

• 电动汽车的电力驱动系统与传统汽车相比，主要增加了电机驱动和逆变装置、电池管理装置（BMS）、DC-DC转换器、充电器等。

• 电机及其控制装置是电动汽车的核心，要求具有瞬时功率大、过载能力强、能量转换效率高、使用寿命长等特点。我国自主开发的永磁同步电机、交流异步电机和开关磁阻电机等均已实现整车小批量配套能力。

• 电池管理系统（BMS）是电动汽车的另一个关键部分，它负责数据监测、荷电状态（SOC）估计、热管理、均衡管理等功能。我国的BMS研发成果显著，多家企业如比亚迪、北汽、奇瑞等都在积极研发自己的电池管理系统。

2. 软开关技术：

• 在电动汽车电力电子技术中，软开关技术是提高电路工作频率、降低开关损耗和电磁干扰的有效途径。软开关应用谐振的原理，使开关器件中的电流（或电压）按正弦或准正弦规律变化，在电流自然过零时使器件关断（或电压为零时，使器件开通）。

• 软开关技术的发展和应用使电力电子装置的高效率、高可靠性、高频化和小型轻量化成为可能。

1. 电子纸显示技术：

• 虽然不是直接应用于电动汽车的电子技术，但电子纸显示技术在智慧交通领域有着广泛的应用。电子纸自身不发光，通过环境自然光反射成像，具有双稳态零功耗更新显示内容的特点。在交通基础设施显示中，电子纸显示技术有助于降低能耗、实现绿色环境可持续发展。

2. 电动汽车电力电子技术的特点：

• 高效率：电力电子器件和电力电子部件的导通损耗和开关损耗不断降低，使得电动汽车电力电子技术的效率得到了显著提高。

• 高频率：电动汽车电力电子器件的开关频率普遍较高，有助于减轻因器件通断而引起的部件工作噪声对车辆司乘人员产生的影响。

• 高密度：为了满足汽车空间的限制和部件之间的连接需求，电力电子部件应尽可能提高重量功率密度和体积功率密度。

综上所述，电动汽车中应用的电子技术是实现可持续交通的关键。电力驱动系统、软开关技术、电子纸显示技术以及电动汽车电力电子技术的特点共同构成了电动汽车的核心竞争力，推动着电动汽车行业的快速发展。