特斯拉展示最新采用 4680 电芯的结构性电池组:可提高汽车续航里程


原标题:特斯拉展示最新采用 4680 电芯的结构性电池组:可提高汽车续航里程
特斯拉展示的最新采用4680电芯的结构性电池组,是特斯拉在电池技术方面的重要创新,旨在显著提高汽车的续航里程。以下是对该电池组的详细解析:
一、4680电池概述
定义:4680电池,又名“46800锂电池”,指的是直径46毫米、高度80毫米的圆柱锂电池。这是特斯拉为了增加续航里程、降低生产成本而推出的新一代电池。
发布与投产:特斯拉在2020年官宣大圆柱电池为其主要技术路线,并将46800作为标准尺寸。2020年9月23日,特斯拉在电池日活动上正式发布了4680电池,并计划在2022年正式投产。
二、技术特点与优势
能量密度提升:
特斯拉4680电池的能量密度是现有2170电池的五倍。这意味着在相同体积下,4680电池能够存储更多的能量。
特斯拉表示,相比2170电池组,4680电池组将使车辆的行驶里程提高16%。未来,随着电池材料和汽车设计的改进,续航里程将净增加56%。
成本降低:
特斯拉通过优化电池设计和生产工艺,使得4680电池的生产成本相比2170电池降低了54%。
技术创新:
大电芯+全极耳+干电池技术:4680电池采用了大电芯设计,并实现了全极耳结构,这大幅提升了电池功率(6倍于2170电池)和充电速度,同时优化了散热性能和生产效率。
干电极技术:省去了传统电池生产中的涂覆、烘干等复杂工艺,简化了生产流程,提高了生产效率,并有望进一步提升电池能量密度。
安全性与结构强度:
4680电池的散热性能得到显著改善,增强了电池的热稳定性,提高了安全性。
其结构强度更高,可以作为车结构的一部分,既提供能源,也用作结构支撑,节省了空间并减少了重量,从而提升了续航里程。
三、应用与未来展望
应用车型:特斯拉计划在其未来的电动车型中广泛使用4680电池,包括Model Y、Semi半挂式卡车、Cyber电动卡车和Roadster 2电动跑车等。
产能规划:特斯拉正在加速4680电池的生产,并计划在未来几年内大幅提升产能。例如,特斯拉德国柏林超级工厂计划每年生产满足50万辆电动汽车所需的4680电池。
行业影响:特斯拉的4680电池技术不仅推动了自身产品的升级换代,也引领了动力电池行业的发展方向。众多电池厂商纷纷跟进,加大在大圆柱电池领域的研发投入和产能布局。
综上所述,特斯拉采用4680电芯的结构性电池组在能量密度、成本、技术创新、安全性与结构强度等方面均表现出色,有望显著提升汽车的续航里程并推动电动汽车行业的进一步发展。
责任编辑:David
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