您现在的位置： 首页 > 标签 > 5G 毫米波
5G 毫米波
5G 毫米波
相关文章 : 1篇 浏览 : 7次

毫米波频段没有太过精确的定义，通常将30~300GHz的频域(波长为1～10毫米)的电磁波称毫米波，它位于微波与远红外波相交叠的波长范围，因而兼有两种波谱的特点。毫米波的理论和技术分别是微波向高频的延伸和光波向低频的发展。

联发科与爱立信实现 5G 毫米波与 Sub-6GHz 频段实验网 NR 双连接
联发科与爱立信实现 5G 毫米波与 Sub-6GHz 频段实验网 NR 双连接
　　近日，联发科技（MediaTek）与爱立信成功完成 5G NR 双连接测试，有效结合 Sub-6GHz 以下频段的广覆盖和毫米波（mmWave）的高速率特性，利用多样化的频谱资源提供更高的网络速度和更低的时延。这一举措将有利于 5G SA 独立组网的推进。　　这是毫米波首次在 5G SA 实验网下结合 Sub-6GHz 频段进行的双......
5G毫米... 5G载波 调制解调...
2021-04-28
12
产业链已成熟，5G 毫米波商用即将进入冲刺阶段
产业链已成熟，5G 毫米波商用即将进入冲刺阶段
　　2021 年是 5G 加速普及的一年，在快速部署 5G 基础网络覆盖的同时，5G 技术也在快速的进步，特别是速率更快的 5G 毫米波技术，将推动 5G 在高清视频、AR/VR、工业互联网、车联网等高性能应用场景下释放潜能。　　业内预测，2022 年我国将有望发放 5G 毫米波牌照。可以预见，在今后几年中，5G 毫米波将是发挥及完善 5......
5G 毫... 5G 技... 虚拟现实
2021-03-03
7
三星展示 5G 毫米波车联网技术，阵列天线可实现波束成形
三星展示 5G 毫米波车联网技术，阵列天线可实现波束成形
　　三星今日在其官网公布了车载 5G 毫米波通信系统，以及 5G 车联网技术，展现了利用 5G 实现自动驾驶、联网以及增强安全性等应用前景。　　三星于 2019 年推出首款 5G 车载远程通信控制单元（TCU），现在已经升级至 5G 毫米波（mmWave）。在未来实现自动驾驶以及车联网方面，该技术十分重要。　　5G TCU 能够向驾驶员......
车联网技...
2021-01-13
44
GSMA 大中华区总裁斯寒：5G 毫米波帮助 5G 释放全部潜能
GSMA 大中华区总裁斯寒：5G 毫米波帮助 5G 释放全部潜能
　　在今日举行的 “5G 毫米波产业高峰论坛”上，GSMA 大中华区总裁斯寒发表了致辞。　　她表示，2020 年是不平凡的一年，同时也是 5G 开启大规模商用征程的一年。每一次移动产业的周期性更新都推动着社会的发展和人类的进步。在人类抗击疫情的过程中，5G 证明了自己的价值也坚定了自己的使命。疫情过后，5G 发展的脚步不会停下，应该会......
5G毫米...
2020-10-13
40
推荐产品
系统默认图标
MOS1CT52A101J
品牌:KOA
类别：色环电阻
系统默认图标
2108610-5
品牌:泰科/安普
类别：RFI 和 EMI - 屏蔽和吸收材料
CD4017BE
CD4017BE
品牌:TI
类别：驱动器/收发器/接收器/控制器
系统默认图标
S10451
品牌:SWITCHCRAFT
类别：其他连接器
系统默认图标
BD60GC0WEFJ-E2
品牌:罗姆
类别：稳压器
列表栏目
基于ML2035低频正弦信号发生器的设计方案
工业控制
基于ML2035低频正弦信号发生器的设计...
选择正确的Kona KA1-MV10405M1 KA1-2010498F1连接器以确保极端环境中的高电流电源完整性
电源管理
选择正确的Kona KA1-MV1040...
为什么定制电子系统外壳修改很重要（以及如何设计它们Hammond Manufacturing 1554/1555系列）
工业控制
为什么定制电子系统外壳修改很重要（以及如...
基于51单片机的正弦信号发生器的设计方案
工业控制
基于51单片机的正弦信号发生器的设计方案...
了解并最小化抖动对高速链路的影响（AK2A/AK3A系列晶体振荡器）
无线互联
了解并最小化抖动对高速链路的影响（AK2...
相关标签
新能源 锂电池 TI ARM MCU 展讯 LTE芯... 智能手表 双照相机 AM43... ARM ... 人工智能 智能语音 芯片 三星 半导体 半导体激... ISL2... 电子元器... 元器件 电子元器... STM3... 定时器 看门狗 电子元器... 指纹识别 STM3... 音频芯片 深圳国际... ICZO... ELEX... 防盗器 802.... 射频微波 摄像头 海思