原标题：欧洲汽车制造协会呼吁降低对亚洲依赖，否则缺芯危机或重演

欧洲汽车制造协会（ACEA）确实呼吁降低对亚洲芯片的依赖，主要是出于对缺芯危机的担忧。这一呼吁的背景和原因可以归纳如下：

一、背景

1. 芯片短缺影响：近年来，全球汽车行业遭遇了严重的芯片短缺问题，导致多家汽车制造商不得不减产或停产。欧洲地区由于芯片供应不足，汽车销量大幅下降，甚至达到了1995年以来的最低水平。

2. 亚洲芯片供应占比高：目前，全球大部分芯片生产已经转移至亚洲等低成本劳动力地区，欧洲汽车制造商高度依赖亚洲的芯片供应。

二、原因

1. 供应链脆弱性：欧洲汽车制造协会指出，欧洲半导体供应链出乎意料地脆弱，高度依赖外部市场，尤其是亚洲的重要组件。这种依赖使得欧洲汽车制造商在面临供应中断时非常被动。

2. 产能转移和扩产周期长：尽管英特尔和台积电等芯片制造商计划在欧洲设厂，但晶圆厂的建设和投入运营往往需要数年时间。在此期间，欧洲汽车制造商仍然需要依赖亚洲的芯片供应。

3. 行业变革错失：有分析认为，欧洲在近年来芯片产业的产业变革中表现不尽人意，未能像亚洲国家那样迅速崛起。这导致欧洲在芯片生产方面缺乏自主能力，加剧了对外依赖。

三、呼吁内容

1. 降低对亚洲依赖：欧洲汽车制造协会呼吁汽车制造商减少对亚洲芯片的依赖，以降低供应中断的风险。

2. 建立本地芯片工厂：协会主席兼宝马首席执行官Oliver Zipse在写给欧盟委员会的信中表示，需要一项“欧洲步调一致的倡议”，以在该地区建立芯片工厂，与亚洲制造基地竞争。

3. 提高自主生产能力：多家欧洲汽车制造商已经加大研发制造芯片的力度，希望通过提高自主生产能力来减少对外部市场的依赖。

四、影响与展望

1. 行业合作加强：随着汽车智能化进程的不断加速，芯片在汽车制造中的使用愈发广泛。未来，汽车制造商与芯片制造商之间的合作将更加紧密。

2. 政策与资金支持：欧洲政府已经意识到减少对外部市场依赖的重要性，并可能出台相关政策和提供资金支持，以促进本地芯片产业的发展。

3. 技术与资金是关键：对于未来各国在芯片领域的产业竞争，技术和资金是两大关键要素。欧洲需要在这些方面加大投入和努力，以提升自身在芯片产业中的竞争力。

综上所述，欧洲汽车制造协会呼吁降低对亚洲芯片的依赖是出于对供应链脆弱性和供应中断风险的担忧。为了实现这一目标，欧洲需要加大在芯片产业方面的投入和努力，提高自主生产能力，并建立与亚洲制造基地相抗衡的本地芯片工厂。