原标题：ZMDI公司18位Sigma-Delta ADC ZSSC1856的特性优势及与应用电路分析

ZMDI公司的18位Sigma-Delta ADC ZSSC1856是一款集成了嵌入式MCU的双路高精度ADC，以下是对其特性优势及应用电路的分析：

一、特性优势

1. 高精度测量：

• ZSSC1856采用18位Sigma-Delta ADC架构，提供了高精度的模拟到数字转换。

• 片内基准电压为5ppm/K，有助于确保测量的稳定性和准确性。

2. 双通道输入：

• 该ADC具有两个输入通道，一路用于测量电池电流IBAT，通过外接电阻实现，失调误差小于10mA，分辨率优于1mA，可编程增益范围为4至512。

• 另一路用于测量电池电压VBAT（输入范围4~28.8V，精度±2mV）和温度（内部温度传感器精度±2℃，同时支持外部NTC温度传感器）。

3. 低功耗设计：

• ZSSC1856针对超低功耗进行了优化，在低功耗模式下电流消耗小于或等于100μA，适合长期监测应用。

• 正常模式下电流消耗为10mA至20mA，也相对较低。

4. 嵌入式MCU：

• 集成ARM Cortex-M0 32位微控制器内核，频率为10MHz至20MHz，提供了强大的数据处理能力。

• 配备96kB Flash/EE存储器（带ECC）和8kB SRAM，支持客户特定软件开发，方便实现电池管理算法等功能。

5. 灵活通信接口：

• 配备LIN2.1/SAE J2602-1收发器，支持直接连接至12V电池电源，方便与车载系统进行通信。

• 内部节点（如TXD、RXD、IRQN等）由固件控制，用户可通过LIN接口和外部JTAG引脚访问，提供了灵活的通信方式。

6. 其他特性：

• 片上精密振荡器（1%）和低功率振荡器，为ADC和MCU提供稳定的时钟信号。

• 优化的代码密度，通过小型指令集体系结构Thumb-2实现，提高了程序的执行效率。

• 适用于恶劣汽车环境的强大POR（上电复位）概念，确保了ADC在恶劣环境下的可靠性。

• 业界最小占板面积，允许最小的模块尺寸和成本，降低了系统的整体成本。

二、应用电路分析

1. 电池管理系统：

• ZSSC1856可用于汽车电池管理系统中，实时监测电池的电流、电压和温度等参数。

• 通过ADC的高精度测量和MCU的数据处理能力，可以准确预测电池的健康状态（SOH）、充电状态（SOC）或功能状态（SOF）。

• 在“睡眠模式”（如发动机关闭）期间，系统会进行定期测量以监视电池的放电情况，确保电池的安全使用。

2. 工业和医疗设备：

• ZSSC1856也适用于需要精确电池SOC、SOH和SOF监控的工业和医疗应用，如应急照明、不间断电源、医院设备、警报系统等。

• 在这些应用中，ADC的高精度和低功耗特性有助于确保设备的稳定运行和延长电池寿命。

3. 电路连接与通信：

• ZSSC1856的电路连接相对简单，主要包括ADC输入端的信号处理电路（如电流测量电阻、电压分压电路等）、MCU与SBC之间的SPI通信接口电路以及电源管理电路等。

• 用户可以通过LIN接口和外部JTAG引脚访问内部节点，实现与车载系统或其他设备的通信和数据交换。

综上所述，ZMDI公司的18位Sigma-Delta ADC ZSSC1856以其高精度、低功耗、嵌入式MCU等特性优势，在汽车电池管理系统、工业和医疗设备等领域具有广泛的应用前景。通过合理的电路设计和配置，可以实现高效的电池监测和管理功能，为设备的稳定运行和延长电池寿命提供有力支持。