原标题：日本电产（Nidec）的驱动马达系统“E－Axle”累计销售逾数十万台

日本电产（Nidec）的驱动马达系统“E-Axle”确实已经累计销售逾数十万台。以下是对该系统及其销售情况的详细分析：

一、系统简介

“E-Axle”是日本电产开发的一款三合一电动汽车驱动马达系统，集马达、逆变器、减速机为一体，具有体积小、重量轻的特点。该系统使用独特的油冷方式，实现了紧凑、轻巧化的设计，其功率密度远超其他公司的产品。此外，“E-Axle”还支持从小型汽车至大型SUV车型的广泛应用，几乎可以支持全球所有的汽车细分市场。

二、销售情况

1. 累计销量：

• 截至2021年1月25日，日本电产宣布“E-Axle”全球累计销售已逾数十万台。

• 此后，销量持续增长。例如，截至2022年4月底，该系统在中国的累计销量已达到37万台以上。

• 预计到2023年，该系统将可以批量生产包括“Ni50Ex”、“Ni70Ex”、“Ni100Ex”、“Ni150Ex”以及“Ni200Ex”在内的五种标准产品，以满足不同细分市场的需求。

2. 应用领域：

• “E-Axle”已被多家知名汽车厂商采用，如广汽埃安新能源汽车、广汽丰田汽车、广汽蔚来新能源汽车、吉利汽车以及广汽本田汽车等。

• 这些车型包括Aion S、iA5、Aion LX、HYCAN 007、Geometry C、Aion V、EA6以及Aion Y等。

3. 市场前景：

• 日本电产预测2025财年将成为驱动电机市场需求激增的“分水岭”，因此计划在该年度将“E-Axle”的销售计划定为360万台，产能计划定为700万台。

• 日本电产还计划到2030年生产超过1000万台“E-Axle”，并期望在驱动马达领域获得全球40%至45%的份额。

三、生产布局

为了支持“E-Axle”系统的生产和销售，日本电产在全球范围内进行了布局：

• 在中国浙江省建设了面向纯电动汽车（EV）的“E-Axle”旗舰工厂，预计年产能为100万台，将成为最大的E-Axle工厂。该工厂已于2022年10月开工建设，并预定于2023年10月投产。

• 此外，日本电产还在其他国家和地区设有生产基地和销售网络，以确保“E-Axle”系统的全球供应。

综上所述，日本电产的驱动马达系统“E-Axle”凭借其出色的性能和广泛的应用领域，已经取得了显著的销售成绩，并展现出良好的市场前景。