原标题：德国大陆集团：芯片短缺导致的汽车供应链瓶颈可能持续到明年

关于德国大陆集团提及的芯片短缺导致的汽车供应链瓶颈问题，以下是对此情况的分析：

一、背景

德国大陆集团（Continental AG）是一家历史悠久的汽车零部件制造商，主要产品包+括轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、发动机喷射系统等。近年来，随着汽车行业的电气化和智能化转型，大陆集团也在积极调整业务结构，以适应市场变化。然而，全球芯片短缺问题对大陆集团以及整个汽车行业产生了巨大影响。

二、芯片短缺现状及影响

1. 现状：

• 由于海外疫情的影响，芯片生产受阻、供应短缺。

• 大陆集团表示，尽管半导体制造商已通过扩大产能来应对突增的需求，但市场所需的额外供应量将在6至9个月内才能实现。

2. 影响：

• 潜在的供应瓶颈可能持续到明年（即发布时间之后的下一年，考虑到当前时间为2025年3月，此处指2021年的预测已过时，但用于说明历史情况）。

• 大陆集团和其他汽车制造商可能面临生产中断的风险，进而影响汽车交付和销售。

三、行业反应与应对措施

1. 行业反应：

• 大陆集团、大众集团和罗伯特·博世等汽车制造商和零部件供应商纷纷发出预警，表示芯片短缺将对其业务产生重大影响。

2. 应对措施：

• 半导体制造商通过扩大产能来应对需求增长。

• 汽车制造商和零部件供应商积极寻求替代供应商和解决方案，以缓解芯片短缺带来的压力。

四、长期趋势与展望

1. 技术转型：

• 随着汽车行业的电气化和智能化转型加速，芯片在汽车中的应用将越来越广泛。

• 因此，芯片短缺问题可能在未来一段时间内持续存在，并对汽车制造商和零部件供应商产生持续影响。

2. 供应链调整：

• 为了应对芯片短缺问题，汽车制造商和零部件供应商可能需要调整供应链策略，加强与芯片制造商的合作和沟通。

• 同时，他们还需要关注新技术的发展和应用，以提高汽车产品的性能和竞争力。

综上所述，德国大陆集团提及的芯片短缺导致的汽车供应链瓶颈问题是一个复杂而严峻的挑战。面对这一问题，汽车制造商和零部件供应商需要采取积极有效的应对措施，加强合作与沟通，共同应对市场变化和技术挑战。