0 卖盘信息
BOM询价
您现在的位置: 首页 > 电子资讯 >技术信息 > 单相异步电机耗能问题怎么解决?

单相异步电机耗能问题怎么解决?

来源: 中电网
2020-12-01
类别:技术信息
eye 11
文章创建人 拍明

原标题:单相异步电机耗能问题怎么解决?

  首页 > 技术文库 > 单相异步电机耗能问题怎么解决?

  单相异步电机耗能问题怎么解决?

  关键词:单相异步电机 硅钢片 耗能问题时间:2020-11-30 14:40:17      来源:网络“单相异步电机作为产品的核心零件,耗能问题如何避免呢?

  ”单相异步电机作为产品的核心零件,耗能问题如何避免呢?

  选材:选用优质铜绕组及硅钢片,使各项损耗降低20%~30%,效率提高2%~7%,投资回收期一般为1~2年。

适当选择单相异步电机容量达到节能

  对单相异步电机3个运行区域作了如下规定:负载率在70%以上为经济运行区;负载率在40%~70%之间为一般运行区;负载率在40%以下为非经济运行区。电机容量选择不当,无疑会造成对电能的浪费。因此采用合适的电机,提高功率因数、负载率,可以减少功率损耗,节省电能。

  结构选择:用磁性槽楔代替原来的槽楔

  磁感应槽楔主要减少了感应电动机空载铁耗,空载铁耗产生于定、转铁芯中,是由于齿槽效应引起的谐波磁通。定子、转子在铁芯内感生的高频附加铁损耗称为脉振损耗。另外,定子、转子齿部时而对正、时而错开,齿面齿簇磁通发生变动,可在齿面线层感生涡流,产生表面损耗。脉振损耗与表面损耗合称为高频附加损耗,它们在电机杂散损耗中占70%~90%,另外10%~30%为负载附加损耗,是漏磁通造成的。采用磁性槽楔,启动转矩将下降10%~20%,而采用磁性槽楔的电动机比采用普通槽楔的电动机铁耗将降低60k,并且非常适合于空载或轻载启动的电动机改造。

  单相异步电机的功率因数无功补偿

  提高功率因数和降低功率损耗是无功补偿的主要目的。功率因数等于有功功率与视在功率之比,通常,功率因数低,会导致电流过大,对于某一特定负荷,当供电电压一定时,则功率因数越小,电流越大。因此功率因数尽量的高,以节约能源。



责任编辑:

【免责声明】

1、本文内容、数据、图表等来源于网络引用或其他公开资料,版权归属原作者、原发表出处。若版权所有方对本文的引用持有异议,请联系拍明芯城(marketing@iczoom.com),本方将及时处理。

2、本文的引用仅供读者交流学习使用,不涉及商业目的。

3、本文内容仅代表作者观点,拍明芯城不对内容的准确性、可靠性或完整性提供明示或暗示的保证。读者阅读本文后做出的决定或行为,是基于自主意愿和独立判断做出的,请读者明确相关结果。

4、如需转载本方拥有版权的文章,请联系拍明芯城(marketing@iczoom.com)注明“转载原因”。未经允许私自转载拍明芯城将保留追究其法律责任的权利。

拍明芯城拥有对此声明的最终解释权。

标签: 单相异步电机

相关资讯