0 卖盘信息
BOM询价
您现在的位置: 首页 > 电子资讯 >技术信息 > 充电桩的系统的要求以及对电能质量的影响有哪些

充电桩的系统的要求以及对电能质量的影响有哪些

2017-08-30
类别:技术信息
eye 440
文章创建人 拍明

  目前,充电桩的相关标准主要分为三种:国家标准、国家电网标准以及能源局标准三种。

  国家标准

  2011年国家标准主要分为三个方面:通用要求、交流与直流、充电机与BMS通信,具体如下:

  《GBT 18487.1-2011 电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求》;

  《GBT 20234.1-2011 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分:通用要求》;

  《GBT 27930-2011 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》。

  其中2011标准是基于2006年的充电桩标准GBT 20234-2006,完善接口说明,统一直流充电协议,是目前在运营的充电桩和电动汽车标准。

充电桩.png

  2015年国家标准同2011标准一样,也从以下三个方面:通用要求、交流与直流、充电机与BMS通信来规定。但是,2015标准修正和补充了2011标准中不足,其主要是为了解决了车与桩兼容性问题,和解决使用中的安全问题。保证充电流程都是“唯一”的,让每个充电桩与电动汽车都可以安全可靠的充电。

充电桩.png

  同时,为了保证互联互通的一致性,避免测试机构理解不同,即将发布以下2个国标:

   GB电动汽车传导充电互操作性测试规范(已经提交标委会);

   GB电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试(已经提交标委会)。

  能源局标准

  能源局标准,也称为行业标准,主要有以下两个:

   《NBT 33008.1-2013 电动汽车充电设备检验试验规范 第1部分:非车载充电机》;

   《NBT 33008.2-2013 电动汽车充电设备检验试验规范 第2部分:交流充电桩》。

  主要规定了交/直流充电桩的充电功能、通信方式、安全防护、电磁兼容等检测方法与检测要求,是目前市面上投入运营的充电桩必须过检的权威标准。

直流充电桩.png

  3、国家电网标准

  国家电网标准,也称为企业标准,主要有以下两个:

   《QGDW 1591-2014 电动汽车非车载充电机检验技术规范》;

   《QGDW 1592-2014 电动汽车交流充电桩检验技术规范》。

  标准内容与行业标准较相似,但测试要求更严格,尤其在直流桩CAN通信兼容性上增加了物理层与链路层测试项目,保证国网充电桩的CAN通讯的鲁棒性,是国家电网充电桩招标时的验收标准。

直流桩.png

  浅谈充电桩系统对电能质量的影响


  据相关报道,国家规划今年将建设90万个充电桩。据不完全统计,全国已有15个省份及45个城市出台了支持充电设施建设的政策,充电站的火热缺给电网带来了新的问题。

  据《电动汽车科技发展十二五专项规划》,到2015年底建成40万个充电桩、2000个充换电站。可截至2014年底,全国仅建成了2.8万个充电桩和723座充电站,新能源汽车与充电桩两者之比约为4:1,远未达到1:1的标配。国家制定的“十三五”规划,又加大了充电桩和充电站的建设规模,到2020年,充电桩要达到450万个,充换电站要发展到1.2万座。

充电桩.png

  在如此高速发展的行业,国家有必要出台新的标准规范这个行业,提高资源利用,以达到高效发展。

  2015年12月28日,质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门,在京发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准,新标准已经在2016年1月1日起实施,但新标准的实施真的就完全解决充电桩行业的问题了吗?

  在安全性方面,新标准增加了充电接口温度监控、电子锁、绝缘监测和泄放电路等功能,细化了直流充电车端接口安全防护措施,明确禁止不安全的充电模式应用,能够有效避免发生人员触电、设备燃烧等事故,保证充电时对电动汽车以及使用者的安全。

  在兼容性方面,交直流充电接口型式及结构与原有标准兼容,新标准修改了部分触头和机械锁尺寸,但新旧插头插座能够相互配合,直流充电接口增加的电子锁止装置,不影响新旧产品间的电气连接,用户仅需更新通信协议版本,即可实现新供电设备和电动汽车能够保障基本的充电功能。

  首先看下充电桩系统的原理示意图:

充电桩系统的原理示意图.png

  充电桩系统是由变电与配电设备系统,充电设备系统,户外设备系统,监控层设备系统5大系统构成。电网传输过来的高压电压通过高压配电和变压器降压为低压电压,经过低压开关传输到充电桩,再由充电柜将电流整流,滤波,放大,让电压和电流达到了要求值。

  新标准只是将行业更加规范化,标准化和统一化,但这主要是针对户外设备系统,即充电桩接口等方面,没有对电能质量做一个要求,所以充电桩行业常常遗漏了电能质量方面的问题,比如常见的不平衡、闪变、波动、谐波等,但谐波污染首当其中。

充电桩系统.png

  谐波污染

  汽车蓄电池成产过程中一般采用可控硅构成的三相桥式整流装置作为化成设备,但这些设备对电网造成了大功率电力电子非线性负载,从而引发电网产生大量的谐波污染。谐波问题对充电行业谐波危害更为直接:

  1、对于电力系统外部,谐波对通信设备和电子设备会产生严重干扰,特别容易造成费用计算错误,导致费用偏离实际。

  2、谐波可引起电力系统局部并联谐振或串联谐振,使谐波含量放大,造成电容器等设备烧毁。

  3、谐波还会引起继电保护和自动装置误动作,使电能计量出现混乱。

  4、谐波使电能的生产、传输和利用的效率降低,使电气设备过热、并使绝缘老化,使用寿命缩短,甚至发生故障或烧毁。

4.jpg


  充电桩行业如何解决谐波问题呢?


  主要从以下4个方面处理:

  1、增装动态无功补偿装置,提高供电系统承受谐波的能力。

  2、加装滤波装置(包括无源滤波和有源滤波装置)。

  3、统一充电桩标准,选用抗干扰能力的核心控制模块。

  4、按照国家标准加强谐波管理,加装在线式电能质量监测装置。

  如何选择在线式电能质量监测装置?

  在线式电能质量监测装置必须按照DL/T1227-2013电能质量装置技术规范和GBT 19862-2005 电能质量 监测设备通用要求规范去设计与生产,并需要通过权威认证的产品方可能保证设备的可靠性和通用性。

  ZLG致远电子E8000系列在线式电能质量监测装置,通过了开普实验室型式试验认证和IEC61850 规约一致性实验认证,精度完全符合IEC61000-4-30A 级标准。完全应对电能质量常见的谐波,闪变,波动,不平衡等问题,目前已通过广东、广西等地电科院的入网检测,广泛应用于全国各地各级变电站、高耗能企业、光伏行业、充电桩行业等行业现场电能质量的监测与分析。

4.png



责任编辑:Davia

【免责声明】

1、本文内容、数据、图表等来源于网络引用或其他公开资料,版权归属原作者、原发表出处。若版权所有方对本文的引用持有异议,请联系拍明芯城(marketing@iczoom.com),本方将及时处理。

2、本文的引用仅供读者交流学习使用,不涉及商业目的。

3、本文内容仅代表作者观点,拍明芯城不对内容的准确性、可靠性或完整性提供明示或暗示的保证。读者阅读本文后做出的决定或行为,是基于自主意愿和独立判断做出的,请读者明确相关结果。

4、如需转载本方拥有版权的文章,请联系拍明芯城(marketing@iczoom.com)注明“转载原因”。未经允许私自转载拍明芯城将保留追究其法律责任的权利。

拍明芯城拥有对此声明的最终解释权。

标签: 充电桩

相关资讯