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公交车报站系统
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公交车报站系统采用红外线感应技术，抗干扰能力强，且功耗小，而红外线传输对感应距离也无太大要求，因此在公交系统内推广在技术上是可行的。 经课题组调查，当前的公交车报站系统为司机手动报站，经常出现错报或不报的现象，使得一些非本地或不熟悉路的乘客容易迷路，而且手动报站还会影响司机驾驶，现阶段城市公交车报站系统均采人工报站，在一定范围内影响了驾驶，面对高科技如此发达的今天，用人工智能取代人的工作亦是当今社会发展的趋势。

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