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随着汽车智能话的提高，中高端的汽车已经不再打开手动的座椅调节功能，厂商赋予了座椅更多的功能，比如加热，比如制冷。 　　本文的方案就是通过高性能的电机驱动器——VNQ5160KTR-E和可扩展的成本优化型解决方案加快汽车加热/冷却座椅设计。 　　此方案使用 DRV10983-Q1 电机驱动器和 MSP430G2553 微控制器 (MCU) 的无传感器 BLDC 电机正弦驱动器。MCU 仅用于速度控制，而 DRV 器件是具有集成式 FETS 的主电机驱动器，用于驱动电机。此设计专门用于小型电机模块，尤其是风扇。此设计可实现专有无传感器控制，并可对电机参数进行调优，从而优化最终应用的性能。