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DRV10983-Q1
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基于DRV10983-Q1电机驱动器和MSP430G2553微控制器 (MCU)实现智能汽车全功能座椅设计方案
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　　本文的方案就是通过高性能的电机驱动器和可扩展的成本优化型解决方案加快汽车加热/冷却座椅设计。　　此方案使用 DRV10983-Q1 电机驱动器和 MSP430G2553 微控制器 (MCU) 的无传感器 BLDC 电机正弦驱动器。MCU 仅用于速度控制，而 DRV 器件是具有集成式 FETS 的主电机驱动器，用于驱动电机。此设计专......
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2021-07-07
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基于MSP430G2553和DRV10983-Q1的智能汽车全功能座椅电机驱动器设计方案
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　　随着汽车智能话的提高，中高端的汽车已经不再打开手动的座椅调节功能，厂商赋予了座椅更多的功能，比如加热，比如制冷。　　本文的方案就是通过高性能的电机驱动器和可扩展的成本优化型解决方案加快汽车加热/冷却座椅设计。　　此方案使用 DRV10983-Q1 电机驱动器和 MSP430G2553 微控制器 (MCU) 的无传感器 BLDC 电机正......
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2019-07-19
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基于TI公司的DRV10983-Q1汽车12V 24V三相无传感器BLDC马达驱动方案
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　　TI公司的DRV10983-Q1是集成了功率MOSFET的12V/24V汽车三相无传感器BLDC马达驱动器,连续驱动电流高达2A.满足汽车规范AEC-Q100如–40℃ 到125℃工作温度,HBM ESD分类Level 1C,CDM ESD分类Level C4A,马达工作电压6.2V-28V,具有过流保护,锁住检测,防电压浪涌(A......
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2018-09-17
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TI的 DRV10983-Q1 MOSFET的12V/24V三相无传感器BLDC马达驱动方案
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