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车位计费系统
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本发明涉及通信技术领域，尤其涉及停车场车位计费管理方法及系统。背景技术现有的停车场车位计费管理方案中，对于本场车辆(具有自身车位的车辆)来说，通常都是一车对应一车位，同时，在车位的实际使用中，本场车辆对于车位的占用时间并不长，比如在18点到次日8点之间，而8点到18点之间车位则一直处于空闲状态，也即在现有的一车对应一车位的车位计费模式下，停车场的车位利用率并不是很高。此外，对于车主来说，现有的车位计费模式使得车主的停车成本较高，而对于停车场管理方而言，由于车位的停车成本设置过高，从而导致车位的出...

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