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汽车窗户防夹伤
汽车窗户防夹伤
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基于节省空间和减少重量的原则,汽车的电气系统架构正在从单一电子控制模组和集中控制系统转向分散控制技术。另外,装配成本的降低和整车系统可靠性的提高,需要将以前使用的机电操作功能转移到电子模组里,其结果是产生了一系列有关分散电子模组的标准,其中包括越来越多的基于标准的汽车协议(如LIN和CAN)及其特性(如自主安全操作、诊断、保护和通信能力)。