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车身安全
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　　传统的汽车采用分布式电子电气架构，车里的各个 ECU 通过 CAN 或 LIN 总线连接在一起，现在汽车里的 ECU 迅速增加到了几十个甚至上百个，对分布式架构提出了挑战。而随着自动驾驶时代的来临，汽车驾驶所涉及的感知、控制、决策系统越来越复杂，系统与系统之间的信息交互、控制也越来越多，各方都希望其能变成一个模块化的、可移植性的、便......
车身安全
2019-11-27
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　　毫米波 (mmWave) 是使用短波长电磁波(工作频率在30～300GHz范围内)的特殊雷达技术。雷达系统发射的电磁波信号被其发射路径上的物体阻挡继而会发生反射。通过捕捉反射的信号，雷达系统可以确定物体的距离、速度和角度。NXP S32R27 是 32 位基于 Power Architecture 的微控制器，面向汽车和工业雷达应......
车身安全
2019-11-27
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　　在EURO NCAP 2025 Roadmap中，规划车内儿童存在检测的需求，促使汽车制造商在未来产品设计上须提供此功能。　　借此帮助解决识别独自遗留在汽车中的儿童和警告驾驶员的问题，添加儿童存在检测功能可提高汽车的整体安全等级。　　在此， 世平兴业特别介绍以TI IWR1642 雷达单芯片为主的模组，作为车内生命探测检测的推荐方案，......
车身安全
2019-11-27
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