德州仪器TMAG5173-Q1汽车3D霍尔效应传感器是为各种汽车和工业应用而开发的。TMAG5173-Q1在X、Y和Z轴上集成了三个独立的霍尔效应传感器。

TI TMAG5173-Q1传感器具有精确的模拟信号链，有助于要求窄设计公差的应用。集成的安全机制允许一个强大的，功能和安全的系统设计。该传感器是理想的1D线性测量，2D角度测量，3D操纵杆测量，磁阈值交叉检测和各种用户可配置的开关功能应用。数字滤波器选项允许多达32次传感器数据集成，以改善噪声性能。I(2)C接口，同时支持多个操作V(CC)范围，提供与微控制器的无缝数据通信。

TMAG5173-Q1具有集成的温度传感器，可用于多种系统功能，例如给定磁场的热预算检查或温度补偿计算。

特性

• 高精度线性3D霍尔效应传感器，优化位置传感速度和精度

• 灵敏度:±2.5%(最大)X、Y、Z轴室温误差

• 灵敏度失配温度漂移X-Y轴±2%(最大)

• X-Y角度测量室温误差±1.1°(最大)

• X-Y角测量温度漂移±1.2°(最大)

• 单轴转换速率为20kSPS

• 功能safety-compliant:

• 开发功能安全应用

• 可用于帮助ISO 26262系统设计的文档

• 系统能力达到ASIL D

• 硬件完整性达到ASIL B或SIL 2

• AEC-Q100适用于温度等级为-40°C至125°C的汽车应用

• 超低省电模式8nA(典型)休眠模式电流

• 可选择的线性磁范围在X, Y，或Z轴

• TMAG5173x1-Q1±40mT，±80mT

• TMAG5173x2-Q1±133mT，±266mT

• 中断信号从用户定义的磁和温度阈值交叉

• 可配置单极和全极切换功能

• 集成角CORDIC计算与增益和偏移调整

• 可配置的平均滤波器降噪

• I(2)C接口带CRC (cyclic redundancy check)，最大1MHz I(2)C时钟速率

• 转换触发由I(2)C或专用INT引脚

• 集成温度补偿多种磁体类型

• 内置温度传感器

• 2.3V至3.6V供电范围

• 5.5V(最大)I(2)C和INT引脚公差

应用程序

• 转向柱控制

• 方向盘控制

• 移动装置系统

• 电动自行车

• 致动器

• 门模块

• 电动座椅

• 磁接近开关