1、发动机机油压力传感器的工作原理是什么啊？

发动机机油压力传感器的工作原理是机油压力传感器里面有一个滑动电阻。利用机油压力推动滑动电阻的电位计移动，改变机油压力表的电流,改变指针的位置。通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表，改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比，从而指示出发动机的机油压力。

一、机油压力传感器

机油压力传感器是对车辆发动机的机油压力进行检测的重要装置，检测的数据可以帮助控制发动机的正常运转。

二、结构

电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线(信号线和报警线)等组成。

信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路、滤波电路以及报警电路等组成。

三、工作原理

通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表，改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比，从而指示出发动机的机油压力。

经过电压放大和电流放大的压力信号，同时还与报警电路中设定的报警电压进行比较，当低于报警电压时，报警电路则输出报警信号，并通过报警线点亮报警灯。

2、油压传感器的作用

检测管路压力、发出报警信号、润滑冷却和清洁等功能等。

1、检测管路压力：机油压力传感器安装在发动机的主油道上。当发动机运转时，压力测量装置检测机油压力，将压力信号转换成电信号，并发送给信号处理电路。放大后的压力信号经过电压放大和电流放大后，通过信号线连接到油压表，改变油压。

2、发出报警信号：压力指示器经过电压放大和电流放大后，压力信号与报警电路中设定的报警电压进行比较。当报警电压低于报警电压时，报警电路输出报警信号，并通过报警线点亮报警灯。

3、润滑冷却和清洁等功能：在发动机中，动力转换为旋转运动，用于驱动汽车前进。

3、燃油泵压力传感器的作用是什么

【太平洋汽车网】燃油泵压力传感器的作用是测量燃油泵后燃油管中燃油的压力，然后将油压转换成电信号，传送给显示仪表或信号采集装置，油压传感器的工作原理是压力直接作用在传感器的膜片上，使膜片产生与介质压力成正比的微位移，使传感器的电阻发生变化。

当前位置：文档之家汽油机燃料供给系构造与维修教案汽油机燃料供给系构造与维修教案第六章发动机燃料供给系构造与维修学习目标：

1.了解电喷式汽油机燃油供给系的基本构造组成及作用；

2.掌握电喷汽油机燃油供给系主要零部件的构造、相互装配关系与检修方法；

3.掌握简单油路系统工作诊断方法；

4.了解化油器式汽油机的组成、工作原理与混合气的形成过程。

学习难点：

1.掌握电喷汽油机燃油供给系主要零部件的构造、相互装配关系与检修方法；

2.掌握电喷式燃油供给系主要部件构造与功用及维修方法；

3.了解化油器式汽油机的组成、工作原理与混合气的形成过程。

第一节概述

一、电喷汽油机简介电喷汽油机分类方法复杂。从供油角度来说，可分为多点喷射和单点喷射两种。单点喷射系统在性能上要比多点喷射系统差一些，但其结构简单，故障点少，且对发动机的改动较小。特别是大量生产后，其成本较低，仅略高于传统式化油器的成本。目前，在我国客车上得到普遍及应用。现在我国轿车上使用最广泛。

从供气角度来说，主要有进气歧管绝对压力传感器（D型）和空气流量计（L型）两种。但不论如何划分，其基本上都是由燃油供给系、空气供给系、电子控制装置三部分组成。

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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

4、汽车机油压力传感器的原理是什么

机油压力传感器的原理是当发动机运行时，压力测量装置检测机油的压力，将压力信号转变为电信号送至信号处理电路，经过电压放大和电流放大，通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表，改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比，从而指示出发动机的机油压力。机油压力传感器的原理是当发动机运行时，压力测量装置检测机油的压力，将压力信号转变为电信号送至信号处理电路，经过电压放大和电流放大，通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表，改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比，从而指示出发动机的机油压力。

当发动机运行时，压力测量装置检测机油的压力，将压力信号转变为电信号送至信号处理电路，经过电压放大和电流放大，通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表，改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比，从而指示出发动机的机油压力。

电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线(信号线和报警线) 等组成。信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路、滤波电路以及报警电路等组成。

电子式机油压力传感器的接线方式与传统的机械式传感器完全一致，能替代机械式压力传 感器，直接与汽车机油压力指示表和低压报警灯连接，指示柴油汽车发动机的机油压力和提供低压报警信号。与传统的压阻式油压传感器相比，电子式汽车机油压力传感器具有无机械 运动部件(即无触点)、精度高、可靠性高、寿命长等优点，并且符合汽车电子化发展的要求。