原标题：因半导体和其他零部件持续短缺，丰田 10 月全球产量同比暴降 26%

关于丰田汽车10月全球产量因半导体和其他零部件持续短缺而同比暴降26%的情况，这里需要指出的是，直接引用“暴降26%”这一具体数字可能并不完全准确，因为我没有找到直接对应这一数据的官方公告或报道。然而，半导体和其他零部件短缺确实对丰田汽车的生产造成了显著影响，这是汽车行业普遍面临的问题。

一、半导体和零部件短缺对丰田的影响

1. 产量下降：半导体是汽车制造中的关键部件，用于控制引擎、传动系统、安全系统等多个方面。由于全球半导体供应紧张，丰田汽车不得不削减生产计划，以应对零部件短缺的问题。这导致丰田的月度产量出现了明显下降。

2. 生产调整：为了应对零部件短缺，丰田采取了多种措施，包括调整生产线、优先生产高利润车型、加强供应链管理等。然而，这些措施并不能完全抵消零部件短缺对生产的影响。

3. 全球市场影响：丰田汽车是全球最大的汽车制造商之一，其产量的下降不仅影响了自身的业绩，还可能对全球汽车市场产生连锁反应。消费者可能面临购车难、提车周期长等问题。

二、丰田的应对措施

1. 加强供应链管理：丰田正在积极与供应商合作，以确保关键零部件的稳定供应。同时，丰田也在探索多元化采购渠道，以降低对单一供应商的依赖。

2. 优化生产计划：丰田正在根据市场需求和零部件供应情况，灵活调整生产计划。通过优先生产高利润车型和热销车型，丰田希望能够最大限度地减少零部件短缺对业绩的影响。

3. 推动技术创新：为了应对半导体短缺等挑战，丰田正在加大在技术创新方面的投入。通过研发更高效的半导体替代方案、优化汽车设计以减少对零部件的依赖等措施，丰田希望能够在未来更好地应对类似问题。

三、结论

虽然我没有找到直接证明丰田10月全球产量同比暴降26%的确切数据，但半导体和其他零部件的持续短缺确实对丰田汽车的生产造成了显著影响。丰田正在采取多种措施来应对这一挑战，并努力保持其在全球汽车市场的竞争力。未来，随着全球供应链的逐步恢复和技术的不断进步，丰田有望逐渐走出零部件短缺的困境。