原标题：知情人士：小鹏新车交付将减配毫米波雷达，到货后再补装

针对“知情人士：小鹏新车交付将减配毫米波雷达，到货后再补装”的问题，以下是对该情况的详细分析：

一、背景信息

据多家媒体于2021年10月底报道，由于雷达芯片严重缺货，影响了小鹏汽车的新车交付。为了应对这一供应链挑战，小鹏汽车有可能会先交付缺少毫米波雷达的车型，包括其主打激光雷达的最新纯电轿车P5，并在后续毫米波雷达到货后再进行补装。

二、具体情况

1. 车型影响：

• 主要涉及小鹏P5车型，该车型在发布时以其激光雷达和智能辅助驾驶系统为卖点，原计划搭载13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器和2个车规级激光雷达共32个传感器。

2. 交付方案：

• 小鹏汽车计划先交付缺少毫米波雷达的车型，待雷达芯片到货后再进行补装。这一方案旨在缓解因供应链短缺导致的交付压力，同时保持一定的市场供应。

3. 官方回应：

• 对于这一消息，小鹏汽车并未正面回应，仅表示“具体以我们公布的信息为准”。这表明公司正在积极应对供应链问题，并寻求最佳解决方案。

三、市场反应与影响

1. 市场接受度：

• 由于此前已有其他车企（如理想汽车）采取类似措施并取得一定市场接受度，因此小鹏汽车的这一方案可能不会引起过于激烈的市场反应。部分用户可能会理解并接受这一临时措施。

2. 用户体验：

• 对于已经预订并期待完整配置车型的用户来说，减配交付可能会带来一定的不便和失望。然而，通过后续的补装措施和可能的补偿政策（如积分、质保等），可以在一定程度上缓解用户的不满情绪。

3. 行业影响：

• 此次事件再次凸显了全球芯片短缺对汽车行业的深远影响。随着新能源汽车市场的快速发展和智能化水平的不断提升，对芯片等核心零部件的需求将持续增长。因此，如何保障供应链的稳定性和可靠性将成为车企面临的重要挑战之一。

四、结论

综上所述，小鹏新车交付减配毫米波雷达并计划到货后再补装的措施是公司在面对供应链短缺问题时的应对策略之一。虽然这一措施可能会对部分用户造成一定影响，但通过积极的沟通和补偿政策可以在一定程度上缓解用户的不满情绪。同时，这也提醒我们关注全球芯片短缺对汽车行业的持续影响以及车企在应对这一挑战时的努力和探索。