原标题：苗圩：应建立统一开源开放的操作系统，谋划自主可控的车规级芯片

苗圩关于建立统一开源开放的操作系统和谋划自主可控的车规级芯片的观点，主要基于他对当前汽车产业发展趋势和核心技术自主可控重要性的深刻认识。以下是对他这一观点的详细解读：

一、建立统一开源开放的操作系统

1. 背景与意义

• 在电动化、智能化、网联化和共享化浪潮中，汽车产业正在经历深刻变革。传统车企积极转型，跨界新势力也积极参与其中。

• 统一的开源开放的操作系统能够形成统一的App软件，从而构建产业发展的生态。

2. 具体措施

• 通过市场机制，在竞争中去寻找和挖掘有潜力的操作系统企业。

• 操作系统需要是开源的、开放的，以吸引更多开发者参与，形成行业共识。

3. 预期效果

• 统一的操作系统将促进汽车产业内的协同创新，加速新技术、新产品的推出。

• 开源开放的特性将吸引更多开发者参与，形成良性循环，推动产业生态的繁荣发展。

二、谋划自主可控的车规级芯片

1. 背景与意义

• 芯片是汽车产业的核心部件之一，对于汽车的性能、安全等方面具有重要影响。

• 全球范围内爆发的“芯片荒”危机暴露了汽车产业在芯片供应方面的脆弱性。

• 自控的车规级芯片体系将提升汽车产业的自主可控能力，降低对外依赖风险。

2. 具体措施

• 加大在芯片研发方面的投入，提升自主创新能力。

• 与国内外芯片企业合作，共同推动车规级芯片的研发和生产。

• 建立自主可控的芯片测试、验证和认证体系，确保芯片的质量和可靠性。

3. 预期效果

• 自控的车规级芯片体系将提升汽车产业的供应链安全，降低芯片供应风险。

• 自主创新的芯片将提升汽车产业的竞争力，推动产业升级和转型。

三、总结与展望

苗圩的观点体现了对当前汽车产业发展趋势的深刻洞察和对核心技术自主可控的高度重视。建立统一开源开放的操作系统和谋划自主可控的车规级芯片是提升汽车产业竞争力和自主可控能力的重要举措。未来，随着这些措施的逐步实施和落地，汽车产业将迎来更加广阔的发展前景和更加稳健的发展态势。同时，这也将为中国汽车产业走向世界、成为全球汽车产业领导者奠定坚实基础。