原标题：安森美半导体在APEC 2021发布新的用于电动车充电的完整碳化硅MOSFET模块方案

安森美半导体在APEC 2021（应用电力电子会议）上确实发布了新的用于电动车充电的完整碳化硅（SiC）MOSFET模块方案。以下是对该方案的详细解读：

一、发布背景与目的

随着电动车市场的不断增长，对充电基础设施的需求也日益迫切。为了满足驾驶员对快速充电站网络的需求，以及缓解“续航里程焦虑症”，安森美半导体推出了这一新的碳化硅MOSFET模块方案。该方案旨在提供高性能、高能效的充电解决方案，以适应电动车市场的快速发展。

二、产品特点与优势

1. 高电压与高效率：

• 新的1200V M1完整SiC MOSFET 2-PACK模块基于平面技术，适合18V到20V范围内的驱动电压，易于用负门极电压驱动。

• 与传统的硅器件相比，SiC MOSFET具有更低的热阻和更高的开关性能，从而在相同的工作温度下降低了裸芯片温度，提高了能效和功率密度。

2. 紧凑性与鲁棒性：

• 鉴于充电桩部署在不同的环境和地点，紧凑性和鲁棒性是设计人员面临的挑战。该SiC MOSFET模块采用压接式引脚封装，是工业应用的理想选择。

• 嵌入的负温系数（NTC）热敏电阻有助于温度监测，增强了系统的可靠性和稳定性。

3. 高性能门极驱动器：

• 安森美半导体还推出了与SiC MOSFET模块相匹配的NCD57252双通道隔离型IGBT/MOSFET门极驱动器。

• 该驱动器提供5kV的电隔离，可配置为双下桥、双上桥或半桥工作，适合高速工作，典型传播延迟为60ns。

4. 降低开关损耗：

• 1200V和900V N沟道SiC MOSFET芯片尺寸小，减少了器件电容和门极电荷（Qg低至220nC），从而降低了电动车充电桩所需高频工作的开关损耗。

三、应用场景与生态系统

该SiC MOSFET模块方案是安森美半导体电动车充电生态系统的一部分，被设计为与NCD5700x器件等驱动器方案一起使用。它适用于各种电动车充电站和充电桩，能够提供高效、可靠的充电服务。

四、市场影响与前景

安森美半导体的这一新方案为电动车充电市场带来了创新性的解决方案。随着电动车市场的持续增长和充电基础设施的不断完善，该方案有望在未来几年内得到广泛应用和推广。同时，它也将推动电动车充电技术的不断进步和发展。

综上所述，安森美半导体在APEC 2021上发布的新的用于电动车充电的完整碳化硅MOSFET模块方案具有显著的技术优势和市场前景。它将为电动车充电市场提供高效、可靠的解决方案，推动电动车产业的持续发展。