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本田飞度轿车扭矩传感器的故障检修

来源: 捷配电子网
2019-03-05
类别:技术信息
eye 367
文章创建人 拍明

原标题:本田飞度轿车扭矩传感器的故障检修

  

  检查扭矩传感器故障的步骤如下:

  1.扭矩传感器电路故障(DTC12 )检修

  (1)清除故障码(DTC)。

  (2)起动发动机。等待至少10s。观察EPS指示灯是否点亮。如果点亮,则进行下一步操作。如果不点亮,则表明EPS正常

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  (3)停止发动机。读取故障码,是否显示DTC12。DCT12故障码代表扭矩传感器电路故障。如果显示DTC12,则进行下一步操作。如果未显示DTC12,则执行所显示故障码相应的检修。

  (4)确认点火开关置于OFF,断开EPS控制装置插接器B(14P)和扭矩传感器插接器(7P)。扭矩传感器插接器如图4-19所示。

  (5)检查EPS控制装置插接器B(14P)的端子7与车身图接地之间的导通性。如果导通,则应检修扭矩传感器与EPS控制装置之间的导线对车身接地的短路故障。如不导通,则进行下一步操作。

  (6)将点火开关置于ON。

  (7)测量EPS控制装置插接器B(14P)的7号端子与车身接地之间的电压是否为蓄电池电压。如果测量值是蓄电池电压,则应检修扭矩传感器和EPS控制装置之间的导线对电源的短路故障。如果测量值不是蓄电池电压,则进行下一步操作。

  (8)将点火开关置于OFF。

  (9)检查EPS控制装置插接器B(14P)的7号端子与扭矩传感器插接器(7P)的端子7之间的导通性。如果导通,则进行下一步操作。如果不导通,则应检修扭矩传感器和EPS控制装置之间的导线的断路故障。

  (10)换上一个良好的EPS控制装置,并连接所有断开的插接器。

  (11)起动发动机。观察EPS指示灯是否点亮。如果点亮,则进行下一步操作。如果不点亮,则应检查EPS控制装置插接器是否松动。

  (12)停止发动机。读取故障码,是否显示DTC12。如果显示DTC12,则应检查扭矩传感器插接器是否松动。如果未显示DTC12,则执行所显示故障码相应的故障检修。

  2.扭矩传感器平均电压故障(DTC16 )检修

  (1)清除故障码(DTC)

  (2)起动发动机。等待至少10s,观察EPS指示灯是否点亮。如果点亮,则进行下一步操作。如果不点亮,则表明EPS正常。

  (3)停止发动机。读取故障码,是否显示DTC16。故障码DTC16表示扭矩传感器平均电压故障。如果显示DTC16,则进行下一步操作。如果未显示DTC16,则执行所显示故障码相应的故障检修。

  (4)将点火开关置于OFF。断开EPS控制装置插接器B(14P)和扭矩传感器插接器(7P)。

  (5)检查EPS控制装置插接器B(14P)相应端子和车身接地之间的导通性。相应端子说明见表4-1。

  如果导通,则应排除扭矩传感器与EPS控制装置之间的相应导线对车身接地的短路故障。如不导通,则进行下一步操作。

  (6)将点火开关置于ON。

  (7)检查EPS控制装置插接器B(14P)相应端子和车身接地之间的电压是否为蓄电池电压。如果测量值是蓄电池电压,则应检修扭矩传感器与EPS控制装置之间导线对电源的短路故障。如果测量值不是蓄电池电压,则进行下一步操作。

  (8)将点火开关置于OFF。

  (9)检查EPS控制装置插接器B(14P)相应端子和扭矩传感器之间导线的导通性。相应端子说明见表4-2。如果导通,则进行下一步操作。如果不导通,则应检修EPS控制装置与扭矩传感器之间的相应导线对车身接地的断路故障。

  (10)换上一个良好的EPS控制装置,重新连接所有断开的插接器。

  (11)起动发动机,观察EPS指示灯是否点亮。如果点亮,则进行下一步操作。如果未点亮,则应检查EPS控制装置插接器是否松动。

  (12)停止发动机。读取故障码,是否显示DTC16。如果显示DTC16,则应检查扭矩传感器插接器是否松动。如未显示DTC16,则执行所显示故障码相应的故障检修。

  3.扭矩传感器12V电源Vcc1故障(DTC17)和扭矩传感器5V电源Vcc2故障(DTC18)检修(1)清除故障码(DTC)。

  (2)起动发动机。等待至少10s,观察EPS指示灯是否点亮。如果点亮,则进行下一步操作。如果不点亮,则表明EPS正常。

  (3)停止发动机。读取故障码,是否显示DTC17或DTC18。故障码DTC17和DTC18分别为扭矩传感器12V电源Vcc1和5V电源Vcc2故障。如果显示DTC17或DTC18,则进行下一步操作。如果未显示DTC17或DTC18,则执行所显示故障码相应的故障检修。

  (4)确认点火开关置于OFF。断开EPS控制装置插接器B(14P)和扭矩传感器插接器(7P)。

  (5)检查EPS控制装置插接器B(14P)端子1与车身接地之间的导通性。如果导通,则应检修EPS控制装置与扭矩传感器之间导线对车身接地的短路故障。如果不导通,则进行下一步操作。

  (6)检查EPS控制装置插接器B(14P)端子1与扭矩传感器插接器(7P)端子6之间的导通性。如果导通,则进行下一步操作。如果不导通,则应检修扭矩传感器和EPS控制装置之间导线的断路故障。

  (7)检查EPS控制装置插接器B(14P)端子2与车身接地之间的导通性。如果导通,则应检修扭矩传感器与EPS控制装置之间导线的短路故障。如果不导通,则进行下一步操作。

  (8)检查EPS控制装置插接器B(14P)端子2与扭矩传感器插接器(7P)端子2之间的导通性。如果导通,则进行下一步操作。如果不导通,则应检修扭矩传感器与EPS控制装置之间导线的断路故障。

  (9)换上一个良好的EPS控制装置。连接所有断开的插接器。

  (10)起动发动机,观察EPS指示灯是否点亮。如果点亮,则进行下一步操作。如果未点亮,则应检查EPS控制装置插接器是否松动。

  (11)停止发动机。读取故障码,是否显示DTC17或DTC18。如果显示DTC17或DTC18,则应检查扭矩传感器插接器是否松动。如果未显示DTC17或DTC18,则执行所显示故障码相应的故障检修。


责任编辑:David

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标签: 扭矩传感器

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