关于航空插头1和2哪个是正极的问题，答案可能因航空插头的具体类型和设计而异。以下是对此问题的详细解答：

一、两芯航空插头的正负极判断

在两芯航空插头中，正负极的判断通常基于插头的物理设计或标识：

1. 物理设计：

• 在某些两芯航空插头中，小口径的接头被设计为正极，大口径的接头为负极。这种设计有助于更好地传输电信号，因为电路中通常会采用更大的导体来传递电子。

2. 标识：

• 有些航空插头在接口外壳上做了明确的标识，如加粗或加长的一端表示正极，细长的一端表示负极。

二、特殊情况下的正负极判断

1. 颜色编码：

• 在某些航空插头接线中，会采用颜色编码系统来区分正负极。红色电线常用于正极连接，黑色电线常用于负极连接。但需要注意的是，并非所有航空插头都遵循这一颜色编码规则。

2. 数字标注：

• 如果航空插头上有明显的数字标注，可以在接线时对应数字来区分正负极。这种标注方式通常用于需要特殊电气极性的场合。

三、无法判断时的解决方法

如果以上方法无法判断航空插头的正负极，可以使用测试仪器进行测量。例如，使用万用表等测试仪器测量插头中两个引脚之间的电阻，进而判断哪个脚是正极。

四、注意事项

1. 在使用航空插头时，需要确保正确插入方式，以避免损坏插头或插座。

2. 航空插头通常用于需要高性能连接的各种工业环境，包括航空领域。因此，在选择和使用航空插头时，需要确保其符合相关标准和要求。

综上所述，航空插头1和2哪个是正极取决于插头的具体类型和设计。在判断正负极时，可以依据插头的物理设计、标识、颜色编码或数字标注等方法进行。如果无法判断，可以使用测试仪器进行测量。