日产汽车公司计划于2028年推出配备全固态电池（ASSBs）的电动汽车，并将电池成本降至每千瓦时75美元（约合人民币477元），这是日产在电动汽车领域的一项重要战略决策。以下是对该计划的详细分析：

一、计划背景与目标

• 技术背景：全固态电池被誉为“游戏规则改变者”，其能量密度是现有液态锂离子电池的两倍，且充电时间可能缩短到原来的三分之一。这些优势使得全固态电池在电动汽车领域具有巨大的应用潜力。

• 成本目标：日产计划通过技术进步和规模生产，将全固态电池的成本降低至每千瓦时75美元，并在未来进一步降低至每千瓦时65美元。这一成本降低将有助于使电动汽车的价格更加亲民，最终达到与汽油动力汽车相同的价格点。

二、技术合作与研发

• 与NASA的合作：日产汽车与美国宇航局（NASA）合作开发新型全固态电池，旨在通过人工智能模拟数十万种材料组合的效果，快速找到固态电池阴极和阳极的最佳化学成分配方。这种合作有助于缩短研发时间并降低生产成本。

• 自主研发：日产汽车在固态电池领域坚持自主研发，以控制固态电池设计和制造等领域的技术诀窍。这种策略有助于日产在固态电池市场上保持竞争优势。

三、市场应用与车型规划

• 车型规划：日产计划将全固态电池应用到各种车型中，包括高性能车型如GT-R。电动GT-R可能会采用更小的电池以限制重量增加，并可能配备两个、三个甚至四个电机以提高性能。此外，日产还在考虑未来的Nismo版本车型，将进一步降低重量以提高性能。

• 亲民定价：日产全球产品总监伊万·埃斯皮诺萨表示，电动GT-R的定价应保持亲民，而不是进入超级跑车的领域。这表明日产在推出全固态电池电动汽车时，将注重市场的广泛接受度。

四、行业影响与展望

• 行业影响：日产的全固态电池电动汽车计划将对整个电动汽车行业产生深远影响。一方面，它将推动固态电池技术的快速发展和商业化应用；另一方面，它将促进电动汽车市场的进一步扩大和成熟。

• 未来展望：随着固态电池技术的不断成熟和成本的进一步降低，电动汽车的性能和价格将不断优化。日产作为固态电池电动汽车的领先者之一，有望在未来市场中占据重要地位。

综上所述，日产计划于2028年推出全固态电池电动汽车，并将成本降至每千瓦时75美元。这一计划将推动电动汽车技术的进步和市场的扩大，为消费者带来更多选择和便利。