1、波罗曲轴位置传感器安装图

如图所示：

曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。

信号盘是传感器的信号转子，压装在传感器轴上，如图2-22所示。在靠近信号盘的边缘位置制作有均匀间隔弧度的内、外两圈透光孔。

其中，外圈制作有360个透光孔(缝隙)，间隔弧度为1。(透光孔占0．5。，遮光孔占0．5。)，用于产生曲轴转角与转速信号；内圈制作有6个透光孔(长方形孑L)，间隔弧度为60。，用于产生各个气缸的上止点信号，其中有一个长方形的宽边稍长，用于产生气缸1的上止点信号。

信号发生器固定在传感器壳体上，它由Ne信号(转速与转角信号)发生器、G信号(上止点信号)发生器以及信号处理电路组成。Ne信号与G信号发生器均由一个发光二极管(LED)和一个光敏晶体管(或光敏二极管)组成，两个LED分别正对着两个光敏晶体管。

2、五菱荣光1.5发动机的曲轴位置传感器在什么地方

在变速箱里小齿轮的旁边，下图：

传感器用于向ECU提供发动机曲轴转角位置信号、活塞行程位置信号以及发动机转速信号。

有磁电式、光电式与霍尔式三种类型。前两种通常安装在分电器内和分电器一起转动，后一种安装在曲轴前端。由于磁电式传感器与霍尔式传感器抗干扰能力强、高速时识别能力好，故被广泛应用。

作用：

确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角以及发动机转速。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作——确定基本点火时刻。

发动机是在压缩冲程末开始点火的，发动机电脑就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。

3、机电一体化系统中常用的位置传感器有哪些

1、位置传感器 2、速度传感器与加速度传感器 3、力、压力、力矩传感器 4、温度传感器 5、视觉传感器 6、压力传感器（包括称重） 7、位移传感器（直线和角度） 8、编码器

9、接近开关 10、霍尔传感器 11、敏传感器气等请点击输入图片描述

拓展：

机电一体化又称机械电子工程，是机械工程与自动化的一种，英语称为Mechatronics，它是由英文机械学Mechanics的前半部分与电子学Electronics的后半部分组合而成。机电一体化最早出现在1971年日本杂志《机械设计》的副刊上，随着机电一体化技术的快速发展，机电一体化的概念被我们广泛接受和普遍应用。随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用，机电一体化技术获得前所未有的发展。现在的机电一体化技术，是机械和微电子技术紧密集合的一门技术，他的发展使冷冰冰的机器有了人性化，智能化。

机电一体化技术是将机械技术、电工电子技术、微电子技术、信息技术、传感器技术、接口技术、信号变换技术等多种技术进行有机地结合，并综合应用到实际中去的综合技术，现代化的自动生产设备几乎可以说都是机电一体化的设备。

研究将电子器件的信息处理和控制功能附加或融合在机械装置中的一种复合化技术。俗称机电一体化。其全称为机械电子工程学

4、众泰T600凸轮轴位置传感器在什么地方？最好麻烦给发个图片

大概用的是三菱发动机，凸轮轴位置传感器位置在发动机缸盖上的侧面，  众泰T600凸轮轴位置传感器在气门室罩盖后面.

1、如果凸轮轴传感器损坏，将对车辆产生什么影响，从而导致点火不良，使发动机难以启动，或者ECU无法获取传感器反馈的信息，从而导致发动机进排气系统控制异常，影响其性能。

2、凸轮轴传感器坏了继续开车会造成汽车在起动过程中出现曲轴逆转现象。汽车怠速不稳，抖动严重，类似汽车缺缸故障，汽车加速无力，油耗高、尾气排放超标、排气管会有难闻的黑烟排出。

3、当凸轮轴位置传感器出现故障时，行车电脑无法准确喷油，导致油耗增加;动力下降，发动机无力。

4、凸轮轴位置传感器损坏的影响如下：点火无效;很难下手;怠速不稳;不能加油;油耗增加;汽车晃动;故障灯一直亮着;车热的时候突然熄火;开车受挫;发动机磨损得更快。

5、凸轮轴传感器坏了会造成打火不灵敏，促使汽车发动机启动非常艰难;或者是ECU没法获得传感器反馈的信息内容，造成对汽车发动机 进排气系统 的控制不正常而影响其性能。

6、凸轮轴位置传感器坏了会出现加油很难加起、打火不灵、怠速、故障灯亮不停、热车时突然熄火的现象。凸轮轴位置传感器功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元(ECU)，以便确定点火时刻和喷油时刻。