原标题：芯擎科技发布首款车规芯片“龍鹰一号”

芯擎科技发布的首款车规芯片“龍鹰一号”是中国首款车规级7纳米智能座舱芯片，具有里程碑式的意义。以下是对“龍鹰一号”的详细介绍：

一、公司背景与发布历程

• 公司背景：芯擎科技于2018年在亿咖通科技的主导下，由亿咖通科技、安谋中国等公司共同出资成立。公司总部位于武汉经开区，在武汉、上海、北京及美国设有研发中心，专注于高性能车规级芯片及解决方案的研发和提供。

• 发布历程：

• 2021年12月10日，芯擎科技在武汉正式发布车用芯片品牌“龍鹰”及“龍鹰一号”智能座舱芯片，正式面向汽车智能化市场。

• 2022年三季度，“龍鹰一号”实现量产，并于年底按计划前装量产上车，量产上车的首款车型是吉利旗下的车型。

• 2023年3月30日，芯擎科技举办“龙鹰一号”量产发布会，宣布中国首款7纳米车规级SoC芯片“龙鹰一号”量产并开始供货。

• 2024年6月，西门子EDA与芯擎科技合作，完成了首颗国产7nm车规级座舱SoC“龍鹰一号”正式量产上车，并成功交付国产新能源车品牌的多款车型。

二、技术特点与性能指标

• 工艺制程：“龍鹰一号”采用了车规级芯片最先进的7纳米工艺制程，集成了87层电路和88亿个晶体管，实现了高集成度和高性能。

• 核心处理器：

• CPU：8个CPU核心，由Cortex-A76 2.4GHZ主频搭配Cortex-A55主频1.8GHZ组成，提供高性能和高能效的双处理器集群，满足车载多域融合实时应用要求。

• GPU：接近900GFLOPS的算力，提供业界领先的3D图像渲染能力，支持2D和2.5D等图形加速单元。

• NPU：算力高达8TOPS，支持高性能智能语音和机器视觉等人工智能应用，支持L1-L2 ADAS功能。

• 其他关键组件：

• DDR：LPDDR5内存在座舱SOC首款商用，提供高达6400MT/s的性能和51.2GB/s的内存带宽。

• VPU：支持4K120视频解码和4K60的视频编码。

• DSP：内置高性能音频信号处理单元及丰富的音频接口。

• DPU：支持7屏4K/2K 60HZ高清高帧率不同源独立显示。

• Camera & ISP：支持12路2MP 60 FPS原始数据输入及低延迟传输通道。

• Safety Island和Security Island：提供高度安全的功能设计，包括ASIL-D级别的安全岛和内置独立的专用硬件安全模块。

三、市场应用与影响

• 市场应用：“龍鹰一号”已有多款车型在对其进行定点，并在充分、全面和大批量应用测试中验证芯片的性能。吉利旗下的多款车型，包括领克在内的子品牌，都将搭载芯擎科技的芯片。

• 行业影响：“龍鹰一号”的发布和量产，打破了国外供应商在高端车规级芯片市场的垄断地位，填补了我国在自主设计高端智能座舱平台主芯片领域的空白。同时，它也为中国汽车产业乃至国际市场注入了高新尖的技术活力。

综上所述，芯擎科技发布的首款车规芯片“龍鹰一号”在技术性能、市场应用和行业影响等方面都表现出色，是中国汽车芯片行业的重要里程碑。