原标题：派恩杰SiC MOSFET批量“上车”，拟建车用SiC模块封装产线

一、派恩杰SiC MOSFET批量“上车”

1. 背景与趋势

• 自2018年特斯拉Model 3率先搭载基于全SiC MOSFET模块的逆变器后，全球车企纷纷加速SiC MOSFET在汽车上的应用落地。SiC MOSFET因其材料优势（如高温性能好、功率密度大等），正逐步成为新能源汽车电力电子系统的核心组件。

2. 派恩杰的突破

• 派恩杰半导体（杭州）有限公司作为国产SiC功率器件供应商，其SiC MOSFET产品在新能源汽车OBC（车载充电机）应用验证中取得了重大突破。据业内消息，派恩杰已获得了新能源汽车龙头企业数千万订单，并已开始低调供货。

• 这一突破不仅体现了派恩杰在SiC MOSFET技术上的研发实力，也标志着国产SiC功率器件在新能源汽车领域的应用迈出了重要一步。

3. 技术与市场

• 派恩杰的SiC MOSFET产品覆盖了650V、1200V、1700V电压平台，产品性能达国际一流水平，并已被海内外一线客户导入使用。这表明派恩杰在SiC MOSFET的技术研发和市场拓展上均取得了显著成效。

二、拟建车用SiC模块封装产线

1. 市场需求

• 随着新能源汽车市场的快速增长，对SiC功率器件的需求也在不断增加。特别是车用SiC模块，作为新能源汽车电力电子系统的关键组件，其市场需求尤为旺盛。

2. 战略规划

• 为了更好地服务新能源汽车企业，派恩杰决定加快布局车用碳化硅模块市场。据相关报道，派恩杰正在着力选址建造车用SiC模块封装产线，以满足市场需求并实现产能扩张。

3. 合作与优势

• 派恩杰已与全球首家提供150mm SiC工艺的X-FAB建立了长期战略合作关系。这种合作关系不仅为派恩杰提供了先进的制造工艺支持，还有助于其提升产品质量和降低成本。

• 此外，派恩杰自成立以来就按照车规级标准研发设计碳化硅功率器件，这为其在车用SiC模块市场的竞争中奠定了坚实基础。

三、总结

派恩杰SiC MOSFET批量“上车”并拟建车用SiC模块封装产线的举措，不仅展示了其在SiC功率器件领域的技术实力和市场洞察力，也为其在新能源汽车市场的未来发展提供了有力保障。随着新能源汽车市场的持续扩大和技术的不断进步，派恩杰有望在全球SiC功率器件市场中占据更加重要的地位。