原标题：汽车电子之传感器分析:几种常见的汽车传感器

汽车电子中的传感器是汽车计算机系统的关键输入装置，它们负责将汽车运行中的各种工况信息（如车速、温度、压力等）转化为电信号，以便计算机进行处理。以下是对几种常见的汽车传感器的分析：

1. 温度传感器

• 功能：主要检测发动机温度、吸入气体温度、冷却水温度、燃油温度、机油温度、催化温度等。

• 类型：常见的有线绕电阻式、热敏电阻式和热电偶式。

• 线绕电阻式：精度较高，但响应特性差。

• 热敏电阻式：灵敏度高，响应特性较好，但线性差，适用温度较低。

• 热电偶式：精度高，测温范围宽，但需考虑放大器和冷端处理问题。

• 应用：安装在气缸体上、空气滤清器内或稳压罐内等位置，为ECU提供温度信息。

2. 压力传感器

• 功能：主要检测进气歧管绝对压力、真空度、大气压力、发动机油压、制动器油压、轮胎压力等。

• 类型：应用较多的有电容式、压敏电阻式、膜盒传动的可变电感式（LVDT）、表面弹性波式（SAW）。

• 应用：分布在发动机、变速器、制动系统等关键部位，为ECU提供压力信息，以控制发动机性能、换挡时机和制动效果等。

3. 转速、角度和车速传感器

• 功能：主要用于检测曲轴转角、发动机转速、车速等。

• 类型：主要有发电机式、磁阻式、霍尔效应式、光学式、振动式等。

• 应用：安装在发动机、变速器或车轮上，为ECU提供转速和角度信息，以控制点火正时、喷油量、换挡逻辑等。

4. 氧传感器

• 功能：安装在排气管内，测量排气管中的含氧量，确定发动机的实际空燃比与理论值的偏差。

• 类型：主要有氧化锆式和氧化钛式。

• 应用：通过反馈信号调节可燃混合气的浓度，使空燃比接近于理论值，提高经济性并降低排气污染。

5. 流量传感器

• 功能：测定进气量和燃油流量以控制空燃比。

• 类型：主要包括空气流量传感器和燃料流量传感器。

• 空气流量传感器：有卡门旋涡式、叶片式、热线式等。

• 燃料流量传感器：有水车式、球循环式等。

• 应用：安装在进气道和燃油系统中，为ECU提供精确的流量信息，以控制喷油量和点火时机。

6. 爆震传感器

• 功能：将爆震信号传给控制系统，以抑制爆震的发生。

• 类型：主要有磁致伸缩式和非共振型压电式。

• 应用：安装在发动机体上，为ECU提供爆震信息，以便调整点火提前角等参数以防止爆震。

此外，还有如进气压力传感器、曲轴位置传感器、车身高度传感器、角声呐传感器等多种传感器，它们各自承担着不同的功能，共同构成了汽车复杂的电子控制系统。这些传感器的发展趋势是多功能化、集成化和智能化，以减少传感器数量、提高系统可靠性和降低成本。

以上信息来源于多个权威来源，包括百度百科、有驾等汽车信息与服务平台，以及专业的汽车电子控制技术资料。这些传感器在汽车电子控制系统中发挥着至关重要的作用，对汽车的性能、经济性、安全性和环保性等方面都有着显著的影响。