原标题：汽车MCU短缺逐步缓解，ADAS芯片将缺货涨价

关于汽车MCU短缺逐步缓解以及ADAS芯片将缺货涨价的情况，我们可以从以下几个方面进行详细分析：

一、汽车MCU短缺逐步缓解

1. 短缺背景：

• 汽车MCU短缺问题始于2020年，主要是由于全球半导体产业供应链受到疫情冲击，加之汽车市场对MCU需求激增，导致供应紧张。

• 车规MCU芯片以8英寸晶圆为主，技术要求高但毛利率相对较低，产能易受到消费电子需求积压的影响。

2. 缓解迹象：

• 根据多家车企透露的信息，目前汽车芯片短缺已经有所缓解，但供应上仍然比较紧张，价格有小幅度回落。

• 随着全球半导体产业链的逐步恢复和新增产能的释放，汽车MCU的供应状况有望进一步改善。

3. 主要厂商：

• 汽车MCU的主要厂商包括瑞萨电子、恩智浦、英飞凌、德州仪器、微芯科技、意法半导体等，这些厂商在产能恢复和新产品开发方面发挥着重要作用。

二、ADAS芯片将缺货涨价

1. 缺货原因：

• ADAS（高级驾驶辅助系统）芯片的需求持续增长，特别是在自动驾驶技术快速发展的背景下，对ADAS芯片的需求更加迫切。

• FC（倒装芯片）封装技术所需的ABF载板短缺也是导致ADAS芯片供应不足的一个重要原因。

1. 涨价趋势：

• 由于供应不足和需求增长的双重作用，ADAS芯片的报价预计将在一段时间内持续上涨。

• 这种涨价趋势可能会持续到相关供应链问题得到缓解或新的替代产品出现为止。

2. 市场影响：

• ADAS芯片的缺货涨价将直接影响到汽车制造商的生产成本和整车售价，进而对汽车市场产生一定影响。

• 同时，这也将促使汽车制造商和芯片供应商加强合作，共同应对供应链挑战，推动技术创新和产业升级。

三、总结与展望

• 汽车MCU短缺问题正在逐步缓解，但供应链的恢复仍需要时间和努力。

• ADAS芯片的缺货涨价趋势短期内难以改变，但随着技术进步和产能扩大，相关问题有望得到解决。

• 对于整个汽车行业来说，加强供应链管理、推动技术创新和产业升级是应对芯片短缺等挑战的关键所在。同时，政府和企业也应加强合作，共同构建更加稳定、可持续的半导体产业生态体系。