长城汽车:实现完全自研全新高性能膜电极规模化量产


原标题:长城汽车:实现完全自研全新高性能膜电极规模化量产
长城汽车在燃料电池技术方面取得了重要突破,实现了完全自研的全新高性能膜电极的规模化量产。以下是对这一成果的详细分析:
一、技术背景与意义
膜电极的重要性:膜电极是燃料电池的核心关键部件,其结构设计和制备工艺复杂,技术壁垒高,研发周期长,实现规模化量产的难度极大。因此,膜电极的自主研发和量产对于推动燃料电池技术的产业化发展具有重要意义。
技术突破:长城汽车通过创新“梯度技术”,采用多阶分散制浆技术、梯度转印技术(或梯度延伸技术)、薄片化封装技术等,实现了离聚物的定向梯度化分布,形成了特有的商业化膜电极技术序列。这一技术突破不仅解决了高功率密度、可靠封装和循环寿命等关键技术瓶颈,还推动了膜电极核心技术的国产化替代率,提升了自主技术的全球竞争力。
二、量产情况
生产线建设:长城汽车采用个性化定制的全球先进高精度生产设备,自主设计全自动“卷对卷”膜电极生产线,集成在线检测技术,实现了全流程高精度控制,保障了产品的一致性和可靠性。
产能与产值:该生产线全面投产后,每年可生产膜电极百万片以上,预计年产值超3亿元以上。这一规模化量产能力为长城汽车在燃料电池领域的持续发展提供了有力支撑。
三、市场应用与未来展望
市场接受度:长城汽车的高性能膜电极产品已全面开始接受国内外客户订单,并计划于特定时间点(如2021年底)批量化交付欧洲、加拿大等海外市场。这表明市场对长城汽车膜电极产品的认可度和需求度较高。
未来发展:随着产品的不断应用和创新,长城汽车在全球氢能市场上的竞争力将越来越强。同时,公司还在同步进行下一代产品的开发和柔性生产线设计,以满足市场不断变化的需求。
四、全产业链布局
氢能技术中心:长城汽车已建成并运行国内首座氢能技术中心,实现氢能及燃料电池产业关键部件的完全自主化。这表明公司在氢能领域具有全面的产业布局和技术实力。
研发投入与规划:未来三年内,长城汽车还将继续投入超过30亿元研发费用,并达到万套产能规模。这一举措将进一步巩固公司在燃料电池技术领域的领先地位。
综上所述,长城汽车通过自主研发和规模化量产高性能膜电极产品,在燃料电池技术领域取得了重要突破。这一成果不仅提升了公司的技术实力和市场竞争力,还为中国氢能产业的发展贡献了重要力量。
责任编辑:David
【免责声明】
1、本文内容、数据、图表等来源于网络引用或其他公开资料,版权归属原作者、原发表出处。若版权所有方对本文的引用持有异议,请联系拍明芯城(marketing@iczoom.com),本方将及时处理。
2、本文的引用仅供读者交流学习使用,不涉及商业目的。
3、本文内容仅代表作者观点,拍明芯城不对内容的准确性、可靠性或完整性提供明示或暗示的保证。读者阅读本文后做出的决定或行为,是基于自主意愿和独立判断做出的,请读者明确相关结果。
4、如需转载本方拥有版权的文章,请联系拍明芯城(marketing@iczoom.com)注明“转载原因”。未经允许私自转载拍明芯城将保留追究其法律责任的权利。
拍明芯城拥有对此声明的最终解释权。