原标题：特斯拉劲敌 Rivian 将自产电池，新工厂已在筹建

特斯拉劲敌Rivian将自产电池，并正在筹建新工厂，以下是对这一情况的详细分析：

一、自产电池计划

Rivian，作为美国电动汽车初创公司，计划在未来自主研发生产动力电池。这一决策旨在增强公司的垂直整合能力，确保电池供应的连续性和稳定性，同时提升产品创新能力和客户体验。Rivian已经表示，他们将在未来几年内扩大专利电池开发和内部电池制造方面的能力，并计划建立类似于特斯拉超级充电站的自有充电网络。

二、新工厂筹建情况

1. 德克萨斯州工厂

• 位置与规模：Rivian计划在美国德克萨斯州沃思堡附近建立一家新工厂，该工厂预计将耗资约50亿美元（约合人民币323.5亿元），占地面积可能达到2000英亩。

• 建设进度与产能：虽然具体建设时间未明确，但Rivian已表示将投入大量资金用于该工厂的建设，并计划在未来几年内实现动力电池的量产。该工厂预计将创造大量工作岗位，并每年生产数十万辆电动汽车所需的电池。

2. 佐治亚州工厂

• 最新动态：除了德克萨斯州工厂外，Rivian还宣布将在佐治亚州摩根县和沃尔顿县建设第二家工厂。该工厂将专注于电动汽车的组装，并计划于2024年投入使用。该工厂将创造7500个工作岗位，并在全面运营后每年能够组装400,000辆汽车。

• 建设规划：Rivian表示该工厂将耗资50亿美元建设，并计划于明年夏天开始建设。该工厂不仅将生产电动汽车，还可能涉及电池的生产和技术研发。

三、电池供应与合作伙伴

尽管Rivian计划自产电池，但他们也表示不会彻底放弃第三方电池供应。目前，Rivian的电池供应商为三星SDI，其R1T和R1S车型均采用三星SDI提供的2170型圆柱体锂离子电池。有传言称，三星SDI正在考虑在Rivian位于美国伊利诺伊州的工厂附近建设配套工厂，以加强双方的合作。

四、市场表现与竞争优势

Rivian在电动皮卡细分市场表现出色，其推出的产品市场表现均不逊色于特斯拉的Cybertruck以及一众传统燃油皮卡。Rivian的垂直整合生态系统是其独特的竞争优势之一，他们正在通过自主研发和生产关键部件来增强这一优势。自产电池计划的实施将进一步巩固Rivian在电动汽车领域的地位，并为其未来的发展奠定坚实基础。

综上所述，Rivian正在积极筹建新工厂并计划自产电池以增强其垂直整合能力和市场竞争力。虽然具体建设进度和产能规划尚需进一步观察但Rivian的决策无疑为其未来的发展注入了强劲动力。