原标题：MAX20459集成汽车降压转换器的介绍、特性、及应用

MAX20459汽车大电流降压转换器集成了一个3A高效，汽车级，降压转换器，一个USB Type-C DFP控制器，自动BC1.2 DCP，苹果 ，加上三星 专用充电器检测电路。MAX20459包括一个USB负载电流检测放大器和可配置的反馈调整电路，旨在提供自动USB电压补偿。

Maxim集成的MAX20459汽车转换器针对高频工作进行了优化，具有从310kHz到2.2MHz的可编程频率选择，允许根据应用需求优化效率、噪声和板空间。MAX20459为独立和受监督的应用程序提供灵活的配置和高级诊断选项。该转换器可作为一个真正的单片解决方案，提供高级的故障自动恢复，并允许使用外部电阻和/或内部I(2)C寄存器编程。

MAX20459被设计为最小化所需的外部组件和布局区域。该设备可在一个小的5mm x 5mm 32针TQFN封装。

特性

• 单芯片c型解决方案直接从汽车电池到便携式设备
  

• USB c型兼容的DFP控制器

• 集成了iPhone /iPad ，三星 和BC1.2 DCP充电器检测

• 4.5V ~ 28V输入(40V负载转储)，同步降压变换器

• 5V到7V, 3A输出能力

• 独立设备或I(2)C配置选项和故障自动恢复

• 为便携式设备提供最佳的USB充电和通信
  

• 用户可编程的电压增益调节输出高达500毫欧的电缆电阻

• 用户可编程USB电流限制

• 低噪音特性，防止干扰AM波段和便携式设备
  

• 固定频率310kHz至2.2MHz运行

• 固定pwm选项在空载

• 扩大频谱以减少电磁干扰

• 同步输入/输出频率停车

• 稳健的设计使车辆系统和便携式设备在汽车环境中的安全
  

• V(总线)上的短路电池保护，HVD±引脚

• ±15kV空气/±8kV触点(330pF, 330欧姆)

• ±15kV空气/±8kV触点ISO 10605 (330pF, 2k欧姆)

• ±15kV空气/±8kV触点IEC 61000-4-2 (150pF, 330欧姆)

• 超温保护，警告，智能电流回折

• AEC-Q100合格

• -40°C + 125°C操作温度范围

应用程序

• 专用USB充电口(DCP)

• 主机和集线器模块专用充电端口

• 专用的充电模块

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