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MAX25431汽车类H桥降压-升压控制器_特性_功能结构图及应用领域

2021-07-21
类别:基础知识
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文章创建人 拍明芯城

原标题:MAX25431汽车类H桥降压-升压控制器_特性_功能结构图及应用领域

Maxim Integrated MAX25431汽车类H桥降压-升压控制器在6V至36V的输入电压下工作,空载时仅使用55μA静态电流。宽输入电压范围,以及在电池瞬态期间保持恒定输出电压的能力,使MAX25431成为汽车应用的理想选择。


Maxim Integrated MAX25431汽车类H桥降压-升压控制器


对于轻载应用,逻辑输入(FSYNC)允许器件以跳跃模式工作以降低电流消耗,或者以固定频率的强制PWM模式工作。FSYNC消除了频率变化并有助于最小化EMI。MAX25431控制器的开关频率可以在220kHz至2.2MHz范围内电阻可编程,并可以与外部时钟同步。Maxim MAX25431汽车控制器具有3V至25V固定或可调范围内的5V输出电压。保护功能包括:逐周期电流限制,持续过载期间的打cup,输入欠压锁定(UVLO),输出过压保护以及具有自动恢复功能的热关断。


MAX25431汽车类H桥降压-升压控制器采用小型4mm x 4mm 24引脚TQFN-EP SW封装。



MAX25431特征


满足严格的汽车质量和可靠性要求

V IN的工作电压范围为6V至36V,可在冷启动条件下工作

允许输入瞬变至40V

EN引脚兼容+ 3.3V至+ 40V

-40°C至+ 125°C汽车温度范围

AEQ-100合格

小尺寸解决方案中的高效解决方案

跳过模式可实现低功耗高效运行

固定5V输出电压和4V至25V可调

高开关频率允许使用较小的外部组件

小型4mm x 4mm 24引脚SWTQFN封装

低静态电流可帮助设计人员满足严格的OEM电流要求

待机模式下的静态电流为55μA

关断时静态电流最大为10μA

符合CISP25 5类要求的EMI缓解

220kHz至2.2MHz工作频率

固定频率PWM模式

外部频率同步或SYNC OUT功能(可通过OTP选项选择)

可以通过OTP选项为IC启用或禁用扩频



MAX25431应用领域


信息娱乐系统

车身电子

启停系统

负载点电源

USB供电



MAX25431功能结构图


MAX25431功能结构图


责任编辑:David

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