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MAX2000xE汽车降压转换器_特性_功能结构图及应用领域
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原标题：MAX2000xE汽车降压转换器_特性_功能结构图及应用领域
Maxim Integrated MAX2000xE汽车降压转换器具有集成的高端和低端MOSFET。MAX2000xE在3.5V至36V的输入电压下可提供高达8A的电流，而空载时仅使用15μA静态电流。通过观察RESET信号，用户可以监视电压质量。在低压差条件下，MAX2000xE转换器以98％的占空比工作。这些特性使MAX2000xE汽车降压转换器非常适合汽车应用。
Maxim MAX2000xE汽车降压转换器提供5V，3.9V或3.3V的固定输出电压，并且补偿内置于器件内部，从而具有出色的瞬态响应。开关频率选项为400kHz或2.1MHz。具有15μA超低静态电流的器件具有强制固定频率模式和跳过模式。通过引脚可选（SSEN）扩频，可以帮助设计人员进行EMC管理。
MAX20004E / MAX20006E / MAX20008E采用小型的3.5mm x 3.75mm 17引脚FC2QFN封装，仅需很少的外部元件。
MAX2000xE汽车降压转换器特征
多功能，体积小
工作V IN范围为3V至36V
跳过模式下的静态电流为15μA
具有集成FET的同步DC-DC转换器
400kHz或2.1MHz开关频率
固定5ms（默认）内部软启动
3.3V / 3.9V / 5.0V固定输出选项
98％占空比操作，低压差低
RESET输出
高精准度
±2％输出电压精度
良好的负载瞬态性能
适用于汽车环境
电流模式，强制PWM和跳跃操作
过热和短路保护
3.5mm x 3.75mm 17引脚FC2QFN
具有引脚可选扩展频谱的对称引脚分配，可优化EMI性能
-40°C至+ 150°C结点工作范围
耐40V突降
符合AEC-Q100
MAX2000xE汽车降压转换器应用领域
汽车负载点应用
分布式直流电源系统
导航和无线电主机
MAX2000xE汽车降压转换器功能结构图
责任编辑：David
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