亚德诺半导体AD242x汽车音频总线A2B收发器的介绍、特性、及应用
原标题:亚德诺半导体AD242x汽车音频总线A2B 收发器的介绍、特性、及应用
亚德诺半导体AD242x汽车音频总线(A(2)B )收发器提供了前所未有的能力,可定制系统级性能,以满足最严格的电磁兼容性(EMC)要求。AD242x A(2)B收发器提供可配置的传输功率级别,使开发人员能够根据特定的OEM EMC要求匹配系统性能。收发器还允许扩展麦克风连接的使用情况,并通过将音频、控制数据、时钟和电源分布在单一的、非屏蔽的双绞线上,显著降低了布线的复杂性。这些特性大大降低了系统成本,是新兴多mic应用的理想选择,如道路噪声消除、车内通信和自动驾驶。
AD242x A(2)B收发器采用32引脚LFCSP (5mm x 5mm)封装,完全兼容引脚,简化了升级过程,加快了上市时间。这些设备也完全符合所有相关的汽车EMC、EMI和ESD要求,完全符合AEC-Q100的合格要求,并在扩展的汽车温度范围(-40℃至+105℃)内运行。
汽车音频总线(A2B)
汽车音频总线(A(2)B)是一种创新的应用调谐技术,可将电缆束的重量减少75%,同时提供高保真数字音频。A(2)B针对音频应用程序进行了优化,相对于模拟连接而言,A(2)B提供了卓越的音频质量,且系统总成本显著低于现有数字总线标准。在最简单的形式中,A(2)B是一种高带宽(50Mbps)数字总线,能够传输I(2)S音频和I(2)C控制数据以及时钟和电源,使用单根、2线、无屏蔽的双绞线在显著距离上传输,节点之间可达15米,在整个daisy链上可达40米。
使用A2B音频会议系统
虽然A(2)B收发器技术主要是为解决汽车应用中庞大的音频布线问题而设计的,但它无疑是一种具有广泛应用潜力的更为通用的音频传输方法。A2B技术在汽车领域之外的一个潜在应用是在会议室会议系统。
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特性
(2) B总线特性
同步数据
控制和状态信息I(2)C到I(2)C
GPIO和中断
多通道I(2)S/TDM到I(2)S/TDM
同步时钟,所有节点相位一致
低延迟从站到从站通信
单主,多从
节点之间不超过15m,电缆总长度不超过40m
线拓扑
远距离沟通
总线电源或本地电源从节点
使用SigmaStudio图形化软件工具进行配置
AEC-Q100有汽车应用资格
(2) B收发器功能
可编程PDM时钟速率
高达4个高动态范围麦克风输入
可编程I(2)S/TDM数据速率
上游多达32条,下游多达32条
可配置A(2)B总线主或从操作
(2) C接口
8位到32位多通道I(2)S/TDM接口
PDM接口
同时接收I(2)S数据与多达4个PDM麦克风
每个收发器的唯一ID寄存器
支持交叉或直通布线
可编程设置,以优化EMC性能
应用程序
自治区交通运输
高级驾驶辅助系统(ADAS)
汽车电气化
舱内电子和信息娱乐
主动降噪
音频连接
主管单位及小组
优质的音频和放大器
远程信息处理
视频连接
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责任编辑:David
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