原标题：成立新能源汽车能力中心，ST中国汽车市场的三级跳

成立新能源汽车能力中心是ST（意法半导体）在中国汽车市场实现“三级跳”的重要一步。以下是对这一过程的详细解析：

一、ST在中国汽车市场的初步布局

• 早期进入：1984年，ST在中国设立了第一个办事处，成为首批在中国设立营业机构的国际半导体公司之一。从那时起，ST在中国逐步实现了完整产业链的战略部署，包括销售、设计研发、技术创新、生产制造、供应链管理等。

• 正式开展汽车业务：自2005年起，ST在中国正式开展汽车业务，主要为国外的Tier1及整车厂进行配套服务。

二、本土客户定制化需求的崛起

• 市场需求变化：随着中国市场的发展，本土客户的设计能力越来越强，一些客户开始需要定制化芯片，如发电机调节器芯片、发动机控制器芯片等。

• 加大本土产品开发：为了满足这一需求，ST从2011年开始重点加大针对本土厂商的产品开发工作。

三、新能源汽车能力中心的成立与战略意义

• 成立背景：随着汽车新四化（电动化、网联化、智能化、共享化）潮流的兴起，中国汽车市场越来越成为全球瞩目焦点。为了针对中国市场客户多样化和需求多样化的特点，ST于2019年成立了新能源汽车能力中心，这也是ST在亚洲首个新能源汽车能力中心。

• 战略意义：

1. 贴近中国客户：新能源汽车能力中心的成立使ST能够更贴近中国客户，了解他们的需求并提供定制化的解决方案。

2. 赋能新四化建设：ST作为基础元件供应商，通过提供数字化、电动化的产品，赋能汽车新四化的建设。

3. 参与前瞻技术探讨：随着新能源系统架构的改变，车厂愿意更深入地参与其中。ST的新能源汽车能力中心能够针对不同客户进行支持，参与到深层次的前瞻技术探讨中，并提供相应的硬件参考设计，以配合车厂加速产品开发。

四、ST在中国汽车市场的“三级跳”

• 第一阶段：2005年至2010年，ST在中国汽车市场主要为国外的Tier1及整车厂进行配套服务，初步建立了市场地位。

• 第二阶段：2011年至2015年，随着本土客户设计能力的提升和定制化需求的增加，ST开始重点加大针对本土厂商的产品开发工作，进一步巩固了在中国汽车市场的地位。

• 第三阶段：2015年至今，随着汽车新四化潮流的兴起和新能源汽车市场的快速发展，ST成立了新能源汽车能力中心，积极参与前瞻技术探讨，为中国汽车市场提供了更多创新的产品和解决方案。这一阶段是ST在中国汽车市场实现“三级跳”的关键时期。

综上所述，成立新能源汽车能力中心是ST在中国汽车市场实现“三级跳”的重要一步。通过不断贴近中国客户、赋能新四化建设和参与前瞻技术探讨，ST已经在中国汽车市场取得了显著的成就。