原标题：基本半导体刘诚：新能源汽车是SiC的最大驱动力

基本半导体技术营销副总监刘诚曾表示，新能源汽车是碳化硅（SiC）的最大驱动力。以下是对刘诚观点的详细解读：

一、新能源汽车市场对SiC的需求

刘诚指出，电动汽车市场非常广阔，碳化硅功率器件未来需求增长量绝大部分都是在汽车电机控制器中。新能源汽车的核心部件从燃油发动机变成了电动机控制器，器件需求量持续增加，整个产业链投入增大，产品的迭代更新加速，碳化硅材料的应用推进了半导体功率器件井喷式发展。

二、SiC在新能源汽车中的应用

1. 车载电源OBC：

• SiC在电动车市场的应用之一是车载电源OBC（On-Board Charger，车载充电器）。这块市场目前主要采用的都是SiC分立器件，也是SiC最早应用的市场之一。

2. 车载电机控制器：

• 另一个重要应用是车载电机控制器，尤其是特斯拉采用SiC逆变器后，掀起了行业内的广泛跟随。

• 对于电机控制来说，传统的IGBT封装不太适合SiC，因此必须要采用特定的封装形式，之后进行技术移植、验证、迭代等。也正因此，目前批量的车用SiC模块厂商还很少，大多数处于同一个起步阶段。

三、SiC的市场前景与优势

1. 市场前景：

• 刘诚判断，未来SiC需求增量绝大部分都是在电动汽车的电机控制单元中。

• 除了USB-PD和电动汽车，SiC还在很多相对传统的领域有机会，包括5G基站通讯电源、服务器电源、矿机电源和快速充电桩等领域。

2. 优势：

• SiC具有高硬度、高脆性和低断裂韧性等物理特性，这使得SiC器件在高压、高功率密度等场合具有显著优势。

• 随着SiC的系统成本不断降低，它会逐渐取代IGBT等产品，成为新能源汽车等领域的主流功率器件。

四、基本半导体的布局与策略

1. 产品布局：

• 基本半导体专业从事碳化硅功率器件的研发与产业化，产品包括碳化硅肖特基二极管、碳化硅MOSFET、车规级全碳化硅功率模块等。

• 目前，基本半导体在持续投入工业应用的同时，也在逐步向消费级产品、新能源汽车、SiC模块等领域渗透。

2. 市场策略：

• 基本半导体正在逐步加大在新能源车上的布局，与新能源车企进行合作，共同推动SiC在新能源汽车领域的应用。

• 为了更好地拓展SiC市场，基本半导体同众多合作伙伴合作共同开发模块甚至直接导入至成品。

五、总结

综上所述，新能源汽车作为SiC的最大驱动力，推动了SiC市场的快速发展。基本半导体作为碳化硅功率器件的领军企业，凭借其在SiC领域的深厚积累和技术优势，正在积极布局新能源汽车市场，并有望在未来取得更大的市场份额。同时，随着SiC技术的不断进步和成本的降低，SiC将在更多领域得到广泛应用，为相关行业的发展注入新的活力。