原标题：保护自动驾驶汽车（AV）控制电路

保护自动驾驶汽车（AV）控制电路是确保自动驾驶汽车安全性和可靠性的关键。以下是对自动驾驶汽车控制电路保护措施的详细阐述：

一、保护需求

自动驾驶汽车的电路系统面临着多种潜在的威胁，包括过电流、高能量瞬变、静电放电（ESD）以及反极性等问题。这些威胁可能导致电路故障，进而影响自动驾驶汽车的安全性和性能。

二、关键子系统及保护措施

1. 摄像机子系统

• 使用熔断器（如一次性陶瓷熔断器或PPTC可复位熔断器）提供过电流保护。

• 使用瞬态电压抑制器（TVS）二极管来吸收高能量瞬变。

• 使用二极管阵列或聚合物ESD抑制器来提供静电放电保护。

• 功能：提供前向和后向视觉，共同提供深度感知，并通过CCD/CMOS图像传感器将可见光转换为发送到通信和控制电路的电子信号。

• 保护需求：防止过电流、高能量瞬变和静电放电。

• 保护措施：

2. 雷达子系统

• 使用熔断器（如PPTC可复位熔断器）提供过电流保护。

• 使用TVS二极管作为浪涌保护元件。

• 使用低正向电压肖特基二极管提供反极性保护。

• 使用双极性元件提供必要的ESD保护。

• 功能：为前方和侧面行人检测和避撞功能提供输入。

• 保护需求：需要过电流保护、瞬态浪涌保护、反极性保护和ESD保护。

• 保护措施：

3. ADAS通信和控制子系统

• 使用二极管阵列或聚合物ESD抑制器为通信链路提供ESD保护。

• 使用熔断器（位于模块内或车辆上游的低压接线盒）提供过电流保护。

• 使用TVS二极管提供浪涌保护。

• 使用肖特基二极管提供反极性保护。

• 功能：操作车辆，识别正在行驶的其他车辆，对故障传感器做出故障安全响应。

• 保护需求：需要防静电放电保护，电源需要过电流保护、浪涌保护和反极性保护。

• 保护措施：

三、保护器件的选择与标准

1. 保护器件的选择：

• 应根据电路的具体需求和潜在威胁来选择合适的保护器件。

• 保护器件应具有足够的额定值和性能，以确保在面临威胁时能够提供有效的保护。

2. 国际标准：

• 在选择保护器件时，应了解并遵守相关的国际标准，如ISO7637-2、ISO16750-2和ISO10605:2008等。

• 这些标准规定了汽车电子系统中使用器件的机械、电气和环境应力要求，有助于确保保护器件的可靠性和性能。

四、电路故障隔离

电路故障隔离是指在检测并定位到某一电路的故障后，自动或人工将该故障电路与系统的其他逻辑电路隔离，切断其所有的输入输出接口，消除对其他电路和系统的影响的技术。在自动驾驶汽车的电路设计中，应附加安全隔离设施，以支持故障隔离。

综上所述，保护自动驾驶汽车控制电路需要综合考虑多个方面，包括关键子系统的保护措施、保护器件的选择与标准以及电路故障隔离等。通过采取这些措施，可以大大降低电路故障的风险，确保自动驾驶汽车的安全性和可靠性。