宁德时代CTC技术曝光:体积利用率提升20%,续航至少800km


原标题:宁德时代CTC技术曝光:体积利用率提升20%,续航至少800km
宁德时代CTC(Cell to Chassis)技术是一项电池技术创新,以下是关于该技术的主要介绍:
一、技术概述
CTC技术是指将电芯直接集成到底盘上,从而实现更高程度的集成化。这种技术去除了电池模组,使电池包与底盘融为一体,不仅提升了电池系统的集成度,还显著提高了车辆的体积利用率和续航里程。
二、技术特点
体积利用率提升:
CTC技术通过电芯直接集成到底盘,减少了电池模组所占用的空间,使得电池系统的体积利用率提升高达20%。
这一提升使得新能源汽车能够在有限的空间内搭载更多的电芯,从而增加电池容量和续航里程。
续航里程增加:
由于省去了铸件的电池包,CTC技术降低了电池包的重量和空间占用,进一步提升了电动汽车的续航里程。
据宁德时代官方透露,采用CTC技术的电动汽车续航里程至少可以达到800公里,甚至更高。
成本优化:
CTC技术通过简化电池系统的结构,减少了零件数量和生产工序,从而降低了动力电池的制造成本。
这使得新能源汽车在保持高性能的同时,能够更加具有市场竞争力。
车辆性能提升:
CTC技术不仅提升了电池系统的性能,还对车辆的整体性能产生了积极影响。
由于电池包与底盘融为一体,车辆的乘坐空间得到了增加,底盘通过性也变得更好。
三、技术应用与展望
应用现状:
宁德时代已经规划了第二代平台化的CTP(Cell To Pack)电池系统,并计划于2022年至2023年投入市场应用。
CTC技术作为CTP技术的进一步升级,预计将于2025年前后正式推出,并应用于新能源汽车领域。
未来展望:
随着CTC技术的不断成熟和普及,新能源汽车的续航里程将进一步提升,成本将进一步降低。
这将加速新能源汽车的普及和应用,推动新能源汽车产业的快速发展。
此外,宁德时代还计划于2028年前后升级为第五代智能化的CTC电动底盘系统,这将为新能源汽车提供更加智能化、高效化的解决方案。
综上所述,宁德时代CTC技术是一项具有创新性和前瞻性的电池技术。它通过提升电池系统的集成度和体积利用率,显著增加了电动汽车的续航里程和降低了制造成本。随着该技术的不断推广和应用,新能源汽车产业将迎来更加广阔的发展前景。
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