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艾迈斯半导体推出全球首款符合AEC-Q102和ISO 26262标准的VCSEL泛光照明器,为车内传感应用提供性能优越的红外照明

来源: 中电网
2021-01-13
类别:业界动态
eye 11
文章创建人 拍明

原标题:艾迈斯半导体推出全球首款符合AEC-Q102和ISO 26262标准的VCSEL泛光照明器,为车内传感应用提供性能优越的红外照明

艾迈斯半导体推出的全球首款符合AEC-Q102和ISO 26262标准的VCSEL(垂直腔面激光发射器)泛光照明器,为车内传感应用提供了性能优越的红外照明。以下是对该产品的详细分析:

一、产品概述

这款VCSEL泛光照明器是艾迈斯半导体自主研发和生产的创新产品,结合了公司独特的VCSEL技术和光学封装技术。它不仅符合汽车行业的严格标准AEC-Q102,还通过了ISO 26262功能安全标准的认证,确保了其在车内传感应用中的高可靠性和安全性。

二、技术特点

  1. 高性能VCSEL技术

    • 该照明器采用了艾迈斯半导体自主开发的VCSEL技术,具有较高的光输出功率和较窄的光谱带宽。

    • 高功率输出意味着可以覆盖更大的照明区域,提供更强的红外照明效果。

  2. 符合AEC-Q102和ISO 26262标准

    • AEC-Q102标准专为汽车电子领域设计,对分立光电半导体元件进行了严格的测试规范,确保了产品的可靠性和性能。

    • ISO 26262标准针对道路车辆功能安全,提供了功能安全开发的流程和要求,确保了产品在汽车应用中的安全性。

  3. 多种波长和照明区域选择

    • 产品提供850nm和940nm两种波长选择,以适应不同的车内传感应用需求。

    • 850nm适用于需要高灵敏度的系统,而940nm则可以避免可见红光和太阳光的干扰。

    • 根据所选波长,产品还提供超窄、窄或超宽照明区域(FOI)的选项,以满足各种车内传感应用的优化需求。

  4. 优化车内传感应用

    • 该照明器非常适合基于2D近红外成像或3D TOF传感的新型光学车内传感(ICS)系统。

    • 可以支持驾驶员状态监测、舱内监测、手势传感等多种车内应用。

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三、应用场景

  1. 驾驶员状态监测

    • 在驾驶员状态监测系统(DMS)中,高功率输出可以覆盖整个照明区域,实现对驾驶员的精准监测。

  2. 舱内监测

    • 宽照明区域产品适用于舱内监测系统,如侦测乘客是否系好安全带,或为婴儿座椅和儿童乘客自动调节安全气囊。

  3. 手势传感

    • 超宽照明区域产品为手势传感应用带来出色的响应能力,有助于提升驾驶员和乘客的使用体验。

四、市场影响与前景

  1. 推动车内传感技术发展

    • 该照明器的推出,将推动车内传感技术的发展,提高辅助驾驶和自动驾驶技术的安全性和可靠性。

  2. 满足市场需求

    • 随着汽车电子技术的不断发展,对高性能、高可靠性的车内传感元器件的需求不断增加。该照明器的推出,正好满足了这一市场需求。

  3. 拓展应用领域

    • 除了车内传感应用外,该照明器还可以拓展到其他需要高性能红外照明的领域,如工业检测、安防监控等。

综上所述,艾迈斯半导体推出的全球首款符合AEC-Q102和ISO 26262标准的VCSEL泛光照明器,为车内传感应用提供了性能优越的红外照明解决方案。它的推出将推动车内传感技术的发展,满足市场需求,并拓展到其他应用领域。


责任编辑:David

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标签: 半导体

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