Vishay推出业界首款符合AEC-Q101要求的PowerPAK SO-8L非对称双芯片封装60 V MOSFET


原标题:Vishay推出业界首款符合AEC-Q101要求的PowerPAK SO-8L非对称双芯片封装60 V MOSFET
Vishay推出的业界首款符合AEC-Q101要求的PowerPAK SO-8L非对称双芯片封装60 V MOSFET,是一款专为汽车行业设计的高性能功率MOSFET。以下是关于这款产品的详细介绍:
一、产品背景与意义
随着汽车电子系统的不断发展和复杂化,对功率器件的性能、可靠性和空间利用率提出了更高的要求。Vishay作为全球领先的半导体和无源电子元件制造商,推出的这款SQJ264EP MOSFET,旨在满足汽车行业对节省空间和提高DC/DC开关模式电源效率的需求。这是业界首款采用PowerPAK SO-8L非对称双芯片封装的60 V MOSFET,符合AEC-Q101标准,为汽车电子应用提供了更加可靠和高效的解决方案。
二、产品特点
非对称双芯片封装:
SQJ264EP采用PowerPAK SO-8L非对称双芯片封装,在一个5mm x 6mm的紧凑型封装中集成了一个高边和一个低边MOSFET。
这种非对称封装设计优化了低边MOSFET的导通电阻(RDS(on)),同时保持了高边MOSFET的快速开关速度。
低导通电阻:
低边MOSFET的最大导通电阻低至8.6 mΩ,有助于降低功率损耗,提高电源效率。
通道1(高边)MOSFET在10 V时的最大导通电阻为20 mΩ,典型栅极电荷为9.2 nC。
高效能设计:
在占空比低于50%的功率转换中,SQJ264EP提供了高于对称双器件的效率。
优化的控制(高边)和同步(低边)MOSFET组合,有助于实现更高的电源效率和更小的电路板空间占用。
高可靠性与耐用性:
SQJ264EP通过了AEC-Q101认证,符合汽车行业对功率器件的严格要求。
可在超过+175℃的高温环境下稳定工作,为汽车电子应用提供了所需的耐用性和可靠性。
设计灵活性:
由于没有内部连接的开关节点,SQJ264EP为设计人员提供了将晶体管配置为不同拓扑的灵活性。
可以应用于同步降压或同步升压DC/DC转换器等多种电路拓扑中。
鸥翼引线结构:
与QFN单封装和双封装相比,SQJ264EP的鸥翼引线允许在其引脚下方实现更好的焊料流。
这有助于增强自动光学检查(AOI)能力以及更高的板级可靠性。
三、应用场景
SQJ264EP MOSFET适用于多种汽车电子应用,包括信息娱乐系统、显示器、LED照明以及电动自行车等。在这些应用中,SQJ264EP能够提供高效、可靠的电源管理解决方案,帮助汽车制造商提高产品的性能和竞争力。
四、总结
Vishay推出的这款SQJ264EP MOSFET,以其非对称双芯片封装、低导通电阻、高效能设计和高可靠性等特点,在汽车电子领域具有显著的优势。这款产品的推出,不仅丰富了Vishay的功率MOSFET产品线,也为汽车电子应用提供了更加高效、可靠的解决方案。
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