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恩智浦推出市场首款车载多设备无线充电解决方案

来源: 电子产品世界
2020-09-01
类别:新品快报
eye 41
文章创建人 拍明

原标题:恩智浦推出市场首款车载多设备无线充电解决方案

全球领先的半导体供应商恩智浦半导体(NXP Semiconductors)近日宣布推出市场首款车载多设备无线充电解决方案,该方案基于其先进的MWCT系列无线充电控制器,支持同时为多台设备(如智能手机、智能手表、无线耳机等)提供高效、安全的无线充电服务。这一创新产品标志着汽车行业向“全场景智能座舱”迈出了关键一步,解决了车内充电接口不足、线缆杂乱等痛点,为驾驶员和乘客带来无缝衔接的数字化生活体验。

核心突破:多设备协同充电,技术指标领先行业

  1. 真正的多设备并行充电
    传统车载无线充电方案通常仅支持单设备充电,而恩智浦的新方案通过动态功率分配技术,可智能识别接入设备的数量和功率需求(如5W、10W、15W等),并自动调整输出功率。例如:

    • 单设备模式:支持最高15W快充(兼容Qi 2.0标准);

    • 双设备模式:动态分配总功率(如10W+5W);

    • 三设备模式:确保基础充电功能(如5W+5W+5W)。

  2. 高集成度与紧凑设计
    方案集成无线充电控制器、功率放大器(PA)、通信模块于一体,减少外部元件数量,显著降低PCB面积和系统成本。其模块化设计支持灵活部署于中控台、扶手箱、座椅背部等多位置,适配不同车型内饰布局。

  3. 智能异物检测(FOD)与安全防护
    内置高精度FOD算法,可实时监测充电区域内的金属异物(如钥匙、硬币),并通过LED指示灯或车载屏幕提示用户,避免过热风险。同时,方案符合汽车级EMC/EMI标准,确保在复杂电磁环境下稳定运行,不干扰车载导航、蓝牙等系统。

应用场景:全车乘员充电自由

  • 驾驶员区域:中控台集成单/双设备充电模块,支持手机导航时持续补能,避免线缆干扰驾驶操作。

  • 乘客区域:后排扶手或座椅背部部署充电面板,满足乘客同时为手机、耳机充电的需求,提升长途出行舒适性。

  • 共享出行场景:出租车/网约车司机可快速为乘客设备充电,增强服务体验与用户粘性。

  • 未来扩展性:支持与车载信息娱乐系统(IVI)集成,通过语音或触控屏控制充电状态,甚至实现与车辆能源管理系统的联动(如优先为低电量设备充电)。

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技术亮点:兼容性与能效双优化

  • Qi 2.0与私有协议兼容:支持全球主流无线充电标准(如Apple MagSafe、三星Fast Charge),同时为车企预留自定义协议接口,满足品牌差异化需求。

  • 低待机功耗设计:待机模式下功耗<50mW,符合国际能源标准(如DoE Level VI),延长车载电池寿命。

  • 宽输入电压范围(9V-20V):适配12V/48V汽车电气系统,支持电动汽车(EV)高压平台应用。

  • AEC-Q100认证:通过汽车级可靠性测试,确保在-40°C至+105°C极端温度下的稳定性能。

行业评价与市场前景

恩智浦汽车动力与网络事业部副总裁表示:“随着智能座舱成为汽车竞争的核心战场,无线充电的‘无感化’体验将成为关键差异化因素。我们的多设备解决方案不仅解决了技术瓶颈,更通过开放生态赋能车企打造个性化充电场景,加速汽车从‘交通工具’向‘第三生活空间’转型。”

据市场研究机构预测,全球车载无线充电市场规模将以年复合增长率超25%的速度增长,到2027年有望突破15亿美元。恩智浦凭借其先发优势和完整的产品组合(包括NFC、蓝牙、UWB等连接技术),预计将在高端车型中占据主导地位,并逐步向中低端市场渗透。

结语

恩智浦此次发布的车载多设备无线充电解决方案,不仅展现了其在汽车半导体领域的技术领导力,更为行业树立了新的标杆。通过消除车内充电焦虑、提升座舱科技感,这一创新将深刻改变用户的驾乘习惯,推动汽车产业向更智能、更人性化的方向演进。随着量产车型的陆续落地,未来车内空间或将成为“无线化”生活的首个大规模应用场景。


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标签: 多设备无线

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