基于单片机的交通灯设计控制系统，可实现东西、南北两个方向的红、黄、绿灯按设定的时间亮灭，用以指引交通通行，控制模式为自动、紧急情况、及夜间模式等三种运行模式，南北、东西两方向的通行时间用按键进行可调节，通行转换时红灯有3秒重叠灯，目的是为了停止抢行发生交通事故，系统以倒计时方向显示时间。交通灯设计控制系统主功能如下:

1、基于51系列单片机(型号：STC89C52、AT89C51/C52、AT89S51/S52,均可使用)，以上单片均能运行该程序，所实现功能均一样。(以上几种单片机全部为51系列单片机，除了名字不一样外，功能及应用完全一样，互相兼容)。

2、四个两位一体数码管显示东、西、南、北方向时间。

3、四方向各有红绿黄三颗灯。

4、三个按键功能：

(1)、K1按下可进行南北、东西通行时间设定切换，时间加、减分别由K2、K3进行操作。

(2)、K2键为紧急情况下，南、北，东、西放行键，正常工作情况下，按下该键时即进入紧急情况下南、北放行，需要切换时按下该键，再次按下后，恢复正常状态。

(3)、K3键，单独使用时为正常工作模式与夜间模式之间的切换键，每按一次即进行切换。

5、直接采用5V直流电源供电，用一条USB电源线，直接插入电脑USB即可工作，方便做实验。

基于单片机的交通灯设计控制系统实物图基于单片机的交通灯设计控制系统电原理图

单片机的交通灯设计控制系统套件清单

8cm*12cm万用板 1片

AT89S52单片机 1片

单片机及IC座 1只

12M晶振 1只

22P电容 2只

10uF电容 1只

470uF电容 1只

104电容 1只

10K电阻 1只

两位一体数码管 4只

9012三极管 4只

4.7K电阻 4只

USB座 1只

发光二极管红、绿、黄各4只

按键 3只单片机的交通灯设计控制系统套件清单

8cm*12cm万用板 1片

AT89S52单片机 1片

单片机及IC座 1只

12M晶振 1只

22P电容 2只

10uF电容 1只

470uF电容 1只

104电容 1只

10K电阻 1只

两位一体数码管 4只

9012三极管 4只单片机的交通灯设计控制系统套件清单

8cm*12cm万用板 1片

AT89S52单片机 1片

单片机及IC座 1只

12M晶振 1只

22P电容 2只

10uF电容 1只

470uF电容 1只

104电容 1只

10K电阻 1只

两位一体数码管 4只

9012三极管 4只

4.7K电阻 4只

USB座 1只

发光二极管红、绿、黄各4只

按键 3只

USB电源线 1条

4.7K电阻 4只

USB座 1只

发光二极管红、绿、黄各4只

按键 3只

USB电源线 1条

USB电源线 1条

交通灯大家见得多了，那么，大家有没有想过交通灯是如何设计如何实现自动转换的呢?下面将为大家分享一些简单的交通灯电路图及相应的设计过程，可供参考...

设计任务与要求

1.设计一个十字路口的交通灯控制电路，要求甲车道和乙车道两条交叉道路上的车辆交替运行，每次通行时间都设为25秒;

2.要求黄灯先亮5秒，才能变换运行车道;

3.黄灯亮时，要求每秒钟闪亮一次 。

单元电路的设计

定时器：定时器由与系统秒脉冲(由时钟脉冲产生器提供)同步的计数器构成，要求计数器在状态信号ST作用下，首先清零，然后在时钟脉冲上升沿作用下，计数器从零开始进行增1计数，向控制器提供模5的定时信号TY和模25的定时信号TL。计数器选用集成电路74LS163进行设计较简便。74LS163是4位二进制同步计数器，它具有同步清零、同步置数的功能。图中， 是低电平有效的同步清零输入端， 是低电平有效才同步并行置数控制端，CTp、CTT是计 图12、2 交通灯的ASM图数控制端，CO是进位输出端，D0～D3是并行数据输入端，Q0～Q 3是数据输出端。

控制器：控制器是交通管理的核心，它应该能够按照交通管理规则控制信号灯工作状态的转换。从ASM图可以列出控制器的状态转换表，如表12、3所示。选用两个D触发器FF1、FFO做为时序寄存器产生 4种状态，控制器状态转换的条件为TL和TY，当控制器处于Q1n+1Q0n+1= 00状态时，如果TL= 0，则控制器保持在00状态;如果，则控制器转换到Q1n+1Q0n+1= 01状态。这两种情况与条件TY无关，所以用无关项"X"表示。其余情况依次类推，同时表中还列出了状态转换信号ST。表12、2 74LS163功能表

根据表12、3、可以推出状态方程和转换信号方程，其方法是：将Q1n+1、Q0n+1和 ST为1的项所对应的输人或状态转换条件变量相与，其中"1"用原变量表示，"0"用反变量表示，然后将各与项相或，即可得到下面的方程：

根据以上方程，选用数据选择器 74LS153来实现每个D触发器的输入函数，将触发器的现态值( )加到74LS153的数据选择输入端作为控制信号.即可实现控制器的功能。控制器的逻辑图如图12、5所示。图中R、C构成上电复位电路 。

译码器：译码器的主要任务是将控制器的输出 Q1、 Q0的4种工作状态，翻译成甲、乙车道上6个信号灯的工作状态。控制器的状态编码与信号灯控制信号之间的关系如表 12、4所示。实现上述关系的译码电路请读者自行设计。

以上就是小编为大家介绍的关于交通灯电路图及其设计过程的全部内容，希望对大家有帮助。